記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，10月11日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖調(diào)圖后，將根據(jù)疫情形勢和當(dāng)?shù)卣畬俚胤揽匾?，在基本運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)實(shí)施一日一圖此外，北京朝陽至大連北最快運(yùn)行時(shí)間將縮短至3小時(shí)51分鐘

據(jù)介紹，此次調(diào)圖將加強(qiáng)常態(tài)化疫情防控，保障旅客健康安全根據(jù)疫情形勢和當(dāng)?shù)卣畬俚胤揽匾?，在基本運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)實(shí)施一日?qǐng)D，靈活調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃

此外，優(yōu)化旅客列車運(yùn)行計(jì)劃，努力創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)協(xié)調(diào)新線和既有線的運(yùn)輸能力，科學(xué)制定旅客列車開行方案，提升路網(wǎng)整體功能和運(yùn)營效率

伴隨著超靈高鐵開通后形成的北京至大連高鐵新線路，優(yōu)化了進(jìn)出關(guān)旅客列車運(yùn)行和北京樞紐客運(yùn)站分工，新增北京，朝陽至大連北動(dòng)車組日列車9對(duì)，高峰列車1對(duì)北京朝陽至大連北最快運(yùn)行時(shí)間縮短至3小時(shí)51分鐘

優(yōu)化部分旅客列車運(yùn)行方案，變更26對(duì)運(yùn)行區(qū)段，變更10對(duì)運(yùn)行線路，變更3對(duì)始發(fā)終到其中，3對(duì)采取主動(dòng)避險(xiǎn)策略，汛期繞行夏穎線的公交車恢復(fù)原路線行駛

調(diào)圖后將加大貨運(yùn)列車開行力度，確保國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行針對(duì)四季度貨運(yùn)需求旺盛的情況，實(shí)施以貨補(bǔ)客戰(zhàn)略，充分利用高速鐵路網(wǎng)運(yùn)營后釋放的普速鐵路貨運(yùn)能力，積極滿足市場需求，優(yōu)化車流路徑和貨車運(yùn)行結(jié)構(gòu)，增加跨鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)列車地圖調(diào)整后，全國鐵路每天開行貨物列車2.1萬余列

優(yōu)化中歐班列開行方案，每天布局78條中歐班列開行線路，到達(dá)歐洲23個(gè)國家174個(gè)城市，比目前計(jì)劃增加5條，以保持西部陸海新通道的列車規(guī)模，保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

同時(shí)，鐵路貨運(yùn)95306網(wǎng)站將進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，適時(shí)推出電子注冊(cè)，電子簽名，電子支付，貨物跟蹤，到達(dá)預(yù)測等新服務(wù)和新功能，為廣大貨主在線辦理貨物運(yùn)輸提供更多便利。

該負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)鐵路建設(shè)進(jìn)度，年底前，張家界—吉首—懷化高鐵，牡丹江—佳木斯高鐵等多條新線將陸續(xù)投入運(yùn)營，中國鐵路網(wǎng)將進(jìn)一步完善，部分城市將結(jié)束鐵路不通的歷史。

國鐵最早從北京到大連映射不到4個(gè)小時(shí)。