哈弗戰(zhàn)略升級：開啟新能源四驅時代，只做四驅車型驚艷亮相

2025 年 4 月 23 日，上海國際車展現(xiàn)場，哈弗品牌以一場震撼的發(fā)布，強勢宣告 “開啟新能源四驅時代”。哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡鄭重宣布，未來哈弗新能源將全面聚焦四驅技術研發(fā)，堅定走 “只做四驅” 的發(fā)展路線，以硬核技術為新能源汽車市場注入新活力。

“中國汽車品牌在新能源時代成績斐然，哈弗要用頂尖技術再添助力!Hi4 就是實現(xiàn)四驅平權、傳遞安全普惠的關鍵力量。” 趙永坡在發(fā)布會上的發(fā)言擲地有聲。Hi4 超混四驅技術，正是哈弗此次戰(zhàn)略轉型的核心支撐。它通過前軸雙電機集成設計減輕整車重量，搭配工程熱效率達 41.5% 的專用發(fā)動機與傳動效率近 98% 的高效驅動電機，大幅降低能耗。創(chuàng)新的雙電機四驅布局實現(xiàn) 50:50 的完美軸荷比，配合智能四驅控制系統(tǒng)，動力分配達到毫秒級精準度。搭載該技術的二代哈弗梟龍 MAX 零百加速進入 6 秒級，無論是城市道路起步還是高速超車，都能輕松駕馭，為用戶帶來極致駕駛體驗。更值得一提的是，Hi4 在安全防護上堪稱 “銅墻鐵壁”，主動安全方面，憑借出色的操控穩(wěn)定性化解潛在風險;被動安全上，前軸雙電機集成設計使前驅動模塊總成體積減少 16.39% ，碰撞時多吸收 10% 的能量，全方位守護駕乘人員安全。

這一技術的誕生，離不開長城汽車三十多年的造車底蘊、完整的自研生態(tài)體系，以及從整車思維出發(fā)的創(chuàng)新理念和以用戶需求為核心的堅定決心。

回顧哈弗猛龍的市場表現(xiàn)，其銷量連續(xù) 10 個月上漲，成為新能源泛越野與方盒子品類的雙料冠軍。1.5T + Hi4 + 后橋差速鎖的黃金組合，兼顧動力與經(jīng)濟性，搭配出色的通過性和底盤調校，拓寬了用戶的生活邊界。基于此，哈弗明確未來將持續(xù)深耕新能源四驅技術迭代與產(chǎn)品研發(fā)，讓更多家庭都能享受四驅帶來的高品質出行。

本次車展，哈弗還為年輕用戶帶來驚喜 ——「力魂?猛龍」官改車。外觀上，高飽和橘黑撞色極具視覺沖擊力，定制前后杠、機蓋裝飾等細節(jié)，搭配復古黑白拼色輪轂，越野氣質拉滿。性能層面同樣亮眼，原廠 AT 胎強化抓地力與耐久性，氮氣減震提升離地間隙和懸掛行程，一體式車頂平臺優(yōu)化空氣動力學，降低風噪、風阻與能耗，滿足戶外愛好者的裝備運輸需求。這款專為年輕潮玩族打造的 “人生第一臺潮野 SUV”，預計下半年正式與消費者見面，助力用戶實現(xiàn)獨一無二的個性表達。從技術革新到產(chǎn)品創(chuàng)新，哈弗正以全新姿態(tài)，引領新能源四驅時代的潮流。