因業(yè)績(jī)預(yù)告大幅下修，渤海汽車股價(jià)跌停引發(fā)各界重點(diǎn)關(guān)注

3 月 31 日，渤海汽車的股價(jià)走勢(shì)與業(yè)績(jī)預(yù)告成為資本市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。當(dāng)日，渤海汽車收盤(pán)價(jià)為 3.38 元 / 股，相較于前一交易日，股價(jià)大幅下跌 10.11%，這一顯著跌幅引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

究其股價(jià)變動(dòng)原因，與前一日公司發(fā)布的《2024 年年度業(yè)績(jī)預(yù)告更正及致歉公告》密切相關(guān)。在這份公告中，渤海汽車對(duì) 2024 年度業(yè)績(jī)預(yù)期做出重大調(diào)整。更正后的數(shù)據(jù)顯示，公司預(yù)計(jì) 2024 年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為 - 11.8 億元至 - 14.3 億元;預(yù)計(jì) 2024 年度歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為 - 11.9 億元至 - 14.4 億元。

回顧更正前，在今年 1 月 25 日，渤海汽車曾預(yù)計(jì) 2024 年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損 4 億元到 4.95 億元;預(yù)計(jì)扣非凈利潤(rùn)虧損 4.1 億元到 5.06 億元 。短短兩個(gè)月時(shí)間，業(yè)績(jī)預(yù)期出現(xiàn)如此大幅變動(dòng)，無(wú)疑給市場(chǎng)帶來(lái)了不小的沖擊。

導(dǎo)致此次業(yè)績(jī)預(yù)告大幅 “變臉” 的主要原因，在于公司德國(guó)子公司 BTAH 所處經(jīng)營(yíng)環(huán)境惡化。受俄烏沖突持續(xù)、德國(guó)汽車銷量不及預(yù)期以及原材料、勞動(dòng)力和能源價(jià)格及供應(yīng)鏈成本上漲等多重因素影響，BTAH 訂單和營(yíng)業(yè)收入不斷下降，虧損額持續(xù)擴(kuò)大。此外，BTAH 長(zhǎng)期合作的主要機(jī)加工供應(yīng)商突發(fā)破產(chǎn)申請(qǐng)，導(dǎo)致其出現(xiàn)流動(dòng)性不足的困境，對(duì)上市公司整體發(fā)展構(gòu)成較大負(fù)面影響?；诖?，為減少虧損、維護(hù)股東權(quán)益，公司董事會(huì)審議同意旗下德國(guó)子公司渤海國(guó)際和 BTAH 申請(qǐng)破產(chǎn)。

渤海汽車此次業(yè)績(jī)預(yù)告的更正以及股價(jià)的大幅下跌，不僅反映出其自身經(jīng)營(yíng)面臨的挑戰(zhàn)，也為投資者敲響了警鐘，提醒投資者在關(guān)注汽車零部件行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，更要密切留意企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及業(yè)績(jī)變動(dòng)情況。