據(jù)交通運輸部消息，交通運輸部7月25日召開專題新聞發(fā)布會，對《國家高速公路網規(guī)劃》進行深度解讀。

交通運輸部公路局副局長王泰在發(fā)布會上表示，黨的十八大以來，我國公路運輸發(fā)展取得顯著成就基礎設施網絡規(guī)模位居世界前列，運輸服務保障能力不斷提升，人民出行更加便捷，有力支撐了經濟社會發(fā)展和國家綜合實力提升

2013年發(fā)布的《國家公路網規(guī)劃》提出，到2030年，我國國家公路網總規(guī)模約40萬公里，其中國道和普通國道總規(guī)模分別為13.6萬公里和26.5萬公里經過各方努力，截至2021年底，已建成國道11.7萬公里，普通國道25.77萬公里，建成率分別達到85%和96.5%

一是網絡覆蓋更加廣泛目前，以國家高速公路為主體的高速公路網已覆蓋98.8%的20萬人口以上城區(qū)和地級行政中心，連接約88%的縣級行政區(qū)和約95%的人口，普通國道基本覆蓋縣級以上行政區(qū)域和常年開放的邊境口岸，有效連接重要城鎮(zhèn)，工業(yè)園區(qū)，交通樞紐和旅游景區(qū)

二是設施水平得到有效提升到2021年底，全國公路雙向六車道及以上路段占比20.9%對京哈，京滬，京港澳，沈海，滬昆等一大批國道繁忙路段進行擴能改造，進一步提高國家公路骨干通道服務保障能力二級及以上國家普通國道比例為79.6%，比2013年提高約10個百分點，98%以上的道路已鋪上瀝青或水泥混凝土，比2013年提高了13%左右

三是重大項目持續(xù)推進舉世矚目的港珠澳大橋于2018年10月開通運營，成為集橋梁，島嶼，隧道于一體的超級跨海工程貫穿大漠戈壁無人區(qū)的京新高速公路全線貫通，成為繼連霍高速后又一條進出新疆的大通道全長22多公里的烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道開工建設，不斷刷新高速公路隧道世界紀錄

四是科技創(chuàng)新實現(xiàn)突破以數(shù)字地圖，地質遙感，計算機輔助設計與仿真，北斗系統(tǒng)應用等為代表的公路勘測設計技術取得了持續(xù)的進步軟土，黃土，凍土，沙漠地區(qū)公路建設技術不斷成熟和完善，公路路面結構和材料技術經受住了時間和重載交通的雙重考驗超長橋梁，山區(qū)超長隧道，水下沉管隧道，大直徑盾構隧道等相關技術裝備不斷突破，中國道路，中國橋梁，中國隧道成為亮麗名片