2025年2月27日，長安汽車在重慶巴南正式舉行“北斗天樞2.0計(jì)劃暨長安啟源數(shù)智晚及Q07亮相品鑒”活動(dòng)。

活動(dòng)中，長安汽車闡述長安啟源踐行長安汽車“北斗天樞2.0”計(jì)劃的三大領(lǐng)先實(shí)力、三大核心智能化技。長安汽車表示，數(shù)智應(yīng)用方面，長安啟源采用軟件定義汽車，以全新中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)——SDA天樞架構(gòu)與多模態(tài)端到端AI大模型——天樞大模型進(jìn)行數(shù)智賦能。實(shí)現(xiàn)了三大領(lǐng)先:

一是天樞大模型學(xué)習(xí)與成長能力領(lǐng)先:天樞大模型融合行車、交互和安全能力的多模態(tài)端到端的智駕大模型，賦予了汽車可進(jìn)階的智慧大腦。融合全車上下的感知系統(tǒng)，具備與環(huán)境互動(dòng)后的自我進(jìn)化能力，精準(zhǔn)地為用戶預(yù)判、分析、決策。

子電氣架構(gòu)，具備反應(yīng)快、安全性高的特征。

三是“三向六域”白盒化聯(lián)動(dòng)控制能力領(lǐng)先:其可以根據(jù)用戶需求，精準(zhǔn)進(jìn)行主動(dòng)觸發(fā)和調(diào)用，為用戶和家人創(chuàng)造千人千面的定制化服務(wù)場景。

長安啟源同時(shí)宣布，該品牌將率先搭載長安汽車“天樞智駕”“天域座艙”“天衡底盤”三大核心智能體驗(yàn)，并首發(fā)搭載于長安啟源Q07上。

天樞智駕通過通過一體化融合架構(gòu)多重冗余、大模型算法升級、海量數(shù)據(jù)閉環(huán)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突圍，用領(lǐng)先的技術(shù)賦能產(chǎn)品。

天域座艙基于SDA六層架構(gòu)打造，搭載全棧自研天域OS操作系統(tǒng)，天衡底盤融入天樞智駕強(qiáng)大感知決策能力，及天樞大模型數(shù)據(jù)處理能力和AI智能算法，將事后被動(dòng)應(yīng)對變?yōu)槭虑邦A(yù)先智控，實(shí)現(xiàn)彎道防傾抗暈車。

長安啟源官方表示，品牌目標(biāo)是成為中高階智能普及者，以全棧智能解決方案，普及智能出行。

長安啟源Q07亮相

長安啟源Q07正式亮相，該車曾經(jīng)代號是C798，定位大五座SUV，主打大空間和智能智駕，動(dòng)力方面配備1.5L或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

長安啟源Q07采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用“無鋒”設(shè)計(jì)語言。整個(gè)車體氣質(zhì)上有著典型的中大型承載式車身SUV的氣質(zhì)感。車色上擁有云錦白、云影灰、松煙墨、點(diǎn)翠綠與月華銀的中國風(fēng)可選。

新車前格柵采用了橫向拉寬設(shè)計(jì)，封閉式的中網(wǎng)為前臉帶來了很強(qiáng)的高級感，上部的貫穿式LED燈帶和下部梯形的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)主燈組將視線向中部匯聚?！皵?shù)智飛翼2.0”LED日行燈燈組橫貫車頭，下部分體式大燈集成DLP彩色投影大燈，支持150英寸投影畫幅。

車身側(cè)面擁有隱藏式門把手、無邊框車門、隱藏式水切。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4837*1920*1690mm，軸距為2905mm，是典型的中大型SUV尺寸。尾部寬肩線+小尾窗帶來了非常敦實(shí)的視覺效果，拉扁的環(huán)狀LED“懸浮島”示寬燈中央鑲嵌了長安啟源的LOGO。頂端的定風(fēng)擾流板很有戰(zhàn)斗氣息，集成在其中的高位剎車燈也進(jìn)一步提升了行車時(shí)的安全系數(shù)。

新車搭載天域座艙，繼續(xù)中央大屏+去按鍵化的設(shè)計(jì)，材料的選擇與處理方面用到了全軟包和環(huán)保水性PU材質(zhì)。交互部分，提供了超大尺寸的AR-HUD抬頭顯示+15.6英寸向日葵左右旋轉(zhuǎn)大屏，配置方面，搭載全場景智慧語音交互系統(tǒng)，融入了長安天樞大模型。

智駕部分，新車是長安啟源首款支持高階智駕系統(tǒng)車型，激光雷達(dá)，搭載自家的天樞高階智駕系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速NOA、城市快速路的領(lǐng)航，并首發(fā)多模態(tài)端到端天樞AI大模型。

長安啟源Q07是一臺標(biāo)準(zhǔn)的大五座SUV，擁有86%的“得房率”，座椅寬大舒適，副駕配備了時(shí)下大熱的副駕零重力座椅，還帶8點(diǎn)按摩功能，和多場景模式。副駕傳統(tǒng)化妝鏡位置增加了一塊12.8寸供娛樂的屏幕；后排座椅靠背支持28-41度電動(dòng)調(diào)節(jié)。儲物方面，全車設(shè)計(jì)有33個(gè)儲物空間，后備廂常規(guī)狀態(tài)下?lián)碛?63L容積。

動(dòng)力方面，長安啟源Q07將搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，提供1.5L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率72kW，后者110kW，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載全球首發(fā)的500Bar高壓直噴系統(tǒng)，擁有44.28%量產(chǎn)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，1.5L機(jī)型百公里饋電油耗4.95L，百公里加速7.9秒；1.5T機(jī)型百公里饋電油耗4.99L，百公里加速8.08秒，電機(jī)峰值功率均為165kW。

電池方面，新車搭載長安自家的金鐘罩3C電池2.0，1.5T插混搭載31.7度電池包，百公里能耗18.3kWh，CLTC純電續(xù)航145/215KM，CLTC純電續(xù)航215KM，CLTC綜合續(xù)航1400KM；1.5L插混搭載21.5/31.7兩種電池容量，CLTC純電續(xù)航145/215KM，百公里能耗17.9/18.1kWh。

新車基于全新一代SDA全電平臺架構(gòu)打造，搭載長安天衡底盤，炫技部分為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架。并帶有CDC智能魔毯懸架、IDTC智能動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、FSD頻率響應(yīng)減震器技術(shù)、EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精細(xì)化調(diào)校，百公里制動(dòng)距離35.1米。