榮威D5X DMH是榮威D家族旗下的第二款產(chǎn)品，也是D家族旗下的首款SUV產(chǎn)品。新車定位在緊湊級SUV，同時也是首款搭載榮威DMH超級混動系統(tǒng)的SUV產(chǎn)品，其采用一臺1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機與兩臺電機通過混聯(lián)方式進行驅動，CLTC工況下純電續(xù)航里程為135km，綜合續(xù)航里程可達1300km。

榮威D5X DMH在榮威D家族的家族化設計語言基礎上針對SUV構型進行了全新設計，其整體視覺效果十分簡潔優(yōu)雅，整個前臉依然采用了弧線的貫穿式燈組勾畫，在大面積封閉的前臉下方留有兩個重疊的梯形進氣口，最下方的鍍鉻飾條又起到了承托起整個車頭的視覺效果。

車身側面做了非常豐富的橫向線條來凸顯整個車頭的低匐俯沖氣勢，并且在后門部分也采用了很銳利的兩條折線營造出一種字母“X”的視覺交叉效果，這一設計效果在尾燈組內(nèi)部的腔體之中同樣有所體現(xiàn)。

榮威D5X DMH的車身外廓尺寸為4700/1890/1664mm，軸距為2765mm，定位在緊湊級SUV，市場。但是從軸距來說，其在時下的緊湊級SUV市場當中也算是偏大的產(chǎn)品。

榮威D5X DMH的內(nèi)飾部分同樣遵循了D家族的設計語言，懸浮于中控臺上的24.6英寸雙聯(lián)屏比較搶眼。車機內(nèi)部采用最新的斑馬智行系統(tǒng)，提供了時下比較流行的主流功能，并支持手機與車機系統(tǒng)導航的無縫流轉等新潮實用的功能。座椅部分也采用了榮威D家族的云宿座椅，讓榮威D5X DMH在舒適性、科技化、智能化等方面處于主流水平。

動力總成部分也是此次榮威D5X DMH的重中之重，其首次搭載了全新的1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為235N·m。發(fā)動機采用米勒循環(huán)，并帶有EGR廢氣再循環(huán)和VTG可變截面渦輪技術，最高熱效率達到了43%。傳動系統(tǒng)則采用P1+P3結構的兩擋雙電機混動專用變速箱，驅動電機最大功率為153kW，其結構也是目前市場上主流的雙電機混聯(lián)拓撲結構。