奇瑞作為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的自主品牌，其為了應(yīng)對(duì)如今競爭激烈的汽車市場，也是推出了多個(gè)子品牌，而星途絕對(duì)算得上是它旗下最為重要的子品牌之一了。就在前段時(shí)間，星途品牌推出了一款全新車型，這款車便是星紀(jì)元ET。目前星紀(jì)元ET共有8款在售車型，其售價(jià)為18.98萬元-31.98萬元，同時(shí)在動(dòng)力方面，星紀(jì)元ET也是為消費(fèi)者提供了增程和純電兩種選擇。那么星紀(jì)元ET究竟有何能耐呢？讓我們接著往下看。

在外觀設(shè)計(jì)上，星紀(jì)元ET整體給人的感覺較為簡潔，同時(shí)它在很多地方也是采用了曲面的造型設(shè)計(jì)，因此在視覺效果上會(huì)給人一種較為圓潤的感覺。像前臉部分，星紀(jì)元ET采用了封閉式的格柵處理，并且燈組方面也是采用了分體式的大燈組，在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度上還是有所保障的。值得一提的是，在大燈組的下方，星紀(jì)元ET還采用了ISD編程交互燈組設(shè)計(jì)，可以讓用戶自定義圖案，增加車輛的趣味性，可惜的是，這個(gè)功能需要大家額外去選裝才行。

側(cè)身方面，星紀(jì)元ET的車頂采用了較為平滑的線條，同時(shí)腰線的設(shè)計(jì)也較為柔和，搭配多輻式的輪轂和無框車門以及隱藏式門把手來看，在設(shè)計(jì)感上，星紀(jì)元ET給人的感覺還是比較強(qiáng)烈的。此外，在自身的定位上，星紀(jì)元ET也是定位中大型SUV，因此其長寬高分別為4955/1975/1698毫米，軸距為3000毫米，在同級(jí)別車型當(dāng)中，這樣的車身尺寸表現(xiàn)顯然是相當(dāng)能打的，而龐大的車身尺寸則保障了車輛內(nèi)部的乘坐空間。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，星紀(jì)元ET同樣采用了簡潔風(fēng)的設(shè)計(jì)，并且中央通道方面也是采用了分離式的設(shè)計(jì)語言，這樣設(shè)計(jì)的好處就是讓用戶在停車的時(shí)候可以不用估計(jì)狹窄的停車位，因?yàn)橹黢{駛位可以從暢通無阻的從副駕駛位下車，副駕駛位置自然也一樣。此外，星紀(jì)元ET在車內(nèi)并沒有保留太多的實(shí)體按鍵，這也是當(dāng)下新能源汽車比較標(biāo)志性的一個(gè)設(shè)計(jì)了，但沒有保留太多的實(shí)體按鍵，并不代表星紀(jì)元ET的功能少，像它配備的那塊15.6英寸顯示屏幕就集成了很多當(dāng)下主流的功能，除了我們常常會(huì)使用的導(dǎo)航和手機(jī)互聯(lián)之外，在語音識(shí)別系統(tǒng)上，新車還標(biāo)配了語音免喚醒功能和連續(xù)性語音識(shí)別以及可見即可說功能，在便捷性上也是有所保障的。

最后在動(dòng)力方面，星紀(jì)元ET為消費(fèi)者提供了兩種選擇，分別是增程還有純電，其中增程車型采用了1.5T排量的四缸增程器，其最大的輸出馬力達(dá)到了156Ps，而在電機(jī)方面，增程版車型采用了后置單電機(jī)，其最大的輸出馬力達(dá)到了265Ps，在純電續(xù)航里程方面，增程版的星紀(jì)元ET達(dá)到了200km，滿狀態(tài)的綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1518km，滿足大家的日常所需顯然是沒啥問題的。至于純電車型，星紀(jì)元ET為消費(fèi)者提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇，其中單電機(jī)車型的最大輸出馬力達(dá)到了313Ps，而雙電機(jī)的最大輸出馬力達(dá)到了480Ps，純電續(xù)航里程上，由于動(dòng)力電池容量和動(dòng)力的不同，其分別為625km、540km、760km、655km，滿足大家中短途通勤也沒啥問題。

結(jié)言

星紀(jì)元ET的出現(xiàn)對(duì)于星途品牌來說是進(jìn)一步豐富了該品牌的產(chǎn)品矩陣，而對(duì)于消費(fèi)者來說，則是讓我們?cè)诩矣密囶I(lǐng)域擁有了更多的選擇，同時(shí)增程和純電動(dòng)力的提供，也能滿足不同需求的消費(fèi)者，而且廣泛的售價(jià)區(qū)間也為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了選擇，再加上自身豐富的配置和卓越的性能以及較為出色的智能化表現(xiàn)，星紀(jì)元ET的性價(jià)比還是比較突出的。所以如果大家對(duì)這臺(tái)車感興趣的話，那么不妨可以前往線下的4S店親自體驗(yàn)一番。