在眾多的新車中，東風(fēng)奕派eπ007給到了我很強(qiáng)的記憶點(diǎn)。作為東風(fēng)奕派旗下首款車型說(shuō)含著金鑰匙出現(xiàn)也不為過(guò)，有著東風(fēng)汽車強(qiáng)大的造車底蘊(yùn)的支撐下，造型、動(dòng)力、架構(gòu)、智能化等技術(shù)方面均達(dá)到了主流車型的水準(zhǔn)。

我見(jiàn)到東風(fēng)奕派eπ007就能夠感受到，這款車想要帶給用戶的一種全新的用車體驗(yàn)。雖然第一次試駕這款車，它的一些配置在視覺(jué)上給很直接，比如無(wú)邊框車門(mén)、隱藏式門(mén)把手、電動(dòng)掀背式尾門(mén)、電動(dòng)尾翼。換句話說(shuō)，東風(fēng)奕派是懂年輕人，知道消費(fèi)者想要什么。只有懂用戶的車企，才能有好的車型產(chǎn)品。

東風(fēng)奕派eπ007在動(dòng)力系統(tǒng)布局是有增程版和純電版，此次我所試駕的車型是純電車型。它有得益于馬赫E電驅(qū)動(dòng)力技術(shù)加持，eπ奕派eπ007后驅(qū)版最大功率200kW。同時(shí)，提供同級(jí)唯一電動(dòng)四驅(qū)，電機(jī)功率高達(dá)400kW，擁有3秒級(jí)零百加速，同級(jí)最快。

整個(gè)的試駕里程有一百公里，沿途經(jīng)過(guò)了高速、城區(qū)道路、快速路、鄉(xiāng)間道路，基本上是與日常的駕駛環(huán)境一致。奕派eπ007的確給到不小的驚喜，有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三個(gè)駕駛模式，強(qiáng)、中、弱三檔能量回收強(qiáng)度以及舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種轉(zhuǎn)向力度可調(diào)，而且最關(guān)鍵的是可以“一鍵變形戰(zhàn)斗模式”，按下方向盤(pán)上的S鍵，儀表會(huì)翻轉(zhuǎn)至賽車儀表屏，生成專屬界面，此時(shí)，400kW的電四驅(qū)雙電機(jī)，瞬時(shí)介入，電動(dòng)尾翼隨之升起，氣流下壓，瞬間增加抓地力，深踩電門(mén)，就會(huì)感受到明顯的推背感。

它的駕駛質(zhì)感同級(jí)別車型很少有相提并論的車型，在通過(guò)細(xì)碎顛簸路面的時(shí)候，車輛能夠過(guò)濾大部分的震動(dòng)，在側(cè)傾抑制方面，高速?gòu)澋臅r(shí)候，車輛不會(huì)有太過(guò)明顯的側(cè)傾，給足了你高速過(guò)彎的信心。

除此之外，東風(fēng)奕派eπ007的造型設(shè)計(jì)是一種大道至簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，精致的品牌LOGO與前臉簡(jiǎn)潔的風(fēng)格保持一致，寬體低趴溜背式的車身又有著不錯(cuò)的動(dòng)感。奕派eπ007的車身尺寸分別為4880*1895*1460mm，軸距2915mm，尾部方面，能看到采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，并且內(nèi)部還采用了熏黑處理，內(nèi)嵌的品牌LOGO一點(diǎn)也不違和，反而讓新車更有質(zhì)感。

新車的內(nèi)部空間同樣是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了懷擋換擋方式，除去翻轉(zhuǎn)的儀表盤(pán)和中控屏外基本上沒(méi)有實(shí)體按鍵，所有的操作都集中在中控屏上?？赡苡行┤瞬惶矚g這樣的方式，奕派eπ007是能夠支持智能化語(yǔ)音控制，在試駕過(guò)程中，這款車的語(yǔ)音識(shí)別率和響應(yīng)速度也給我很大的驚喜。

如果問(wèn)我東風(fēng)奕派eπ007這款車能夠買(mǎi)好嗎？我的答案是肯定的。雖然它的價(jià)格還沒(méi)有正式公布，但是15.9萬(wàn)的預(yù)售價(jià)是能夠感知到它的性價(jià)比。再說(shuō)這款車的各方面都不差，產(chǎn)品力方面是沒(méi)有問(wèn)題。它的所有的配置元素都是迎合了消費(fèi)者的口味，而且它在同價(jià)位中基本上沒(méi)有對(duì)手。

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