日前，筆者從官方渠道獲取到了長安UNI-Z車型的官圖。作為長安UNI序列的最新之作，長安UNI-Z采用全新設計語言，將提供燃油和插電式混合動力版本給消費者選擇。從當前的推進節(jié)奏來看，長安UNI-Z有望在今年上半年投放市場。

結合官圖來看，長安UNI-Z配備倒梯形樣式的大尺寸進氣格柵，并且格柵輪廓清晰可見，與長安UNI-K、長安UNI-T等車型的設計手法有所不同。在此基礎上，長安UNI-Z配備全新設計的貫穿式燈組，并采用與進氣格柵融匯一體的布局，此舉有利于提升前臉的整體性。

長安UNI-Z車頂造型帶有向后下壓的趨勢，令車輛不顯得過于端莊穩(wěn)重。除此之外，長安UNI-Z還采用懸浮式車頂、貫穿式后尾燈等時下流行的設計元素，并且配備常規(guī)樣式的門把手，此舉或許是出于使用便捷性的考量。車身尺寸方面，申報信息顯示該車的長寬高分別是4699/1890/1680毫米，軸距為2795毫米。

內飾方面，長安UNI-Z的設計風格與長安UNI序列在售車型截然不同，整體偏向新能源的設計取向，搭載平底兩幅式多功能方向盤，全液晶儀表屏和中控屏均采用懸浮式布局。除此之外，長安UNI-Z還配備了飛機推桿式電子擋把，并且中央通道功能區(qū)下方設置有容積可觀的開放式儲物槽。

其他配置部分，長安UNI-Z提供一體式皮革座椅，同時座椅座墊和靠背均進行了打孔處理，應該會擁有座椅通風、加熱等功能。

動力方面，據悉長安UNI-Z擁有燃油和插電式混合動力版本可選，其中燃油版車型搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為188馬力，峰值扭矩300?！っ祝徊咫娛交旌蟿恿Π姹敬钶d由1.5升發(fā)動機和電機組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率98馬力，不過實際動力信息還需以官方最終公布為準，筆者也將持續(xù)保持關注。