文/桃李

寶馬作為全球知名的豪華汽車品牌，總是在不斷通過創(chuàng)新和升級來滿足消費者對于高品質(zhì)生活的追求。剛剛拿下全球豪華車細分市場第一之后，便馬不停蹄的發(fā)布了全新的寶馬X2和iX2車型，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

這兩款車型不僅在設(shè)計和技術(shù)上進行了全面升級，同時也進一步豐富了寶馬的家族式設(shè)計語言，據(jù)悉新車將在本月舉辦的東京車展上全球首發(fā)，并于明年三月份正式上市。不過，有消息稱，新款寶馬X2以后將以進口車的身份進入國內(nèi)市場，而目前國內(nèi)寶馬X2的官方指導價為28.89萬元-33.29萬元。

首先，從外觀上來看，全新寶馬X2采用了最新的家族式設(shè)計語言，標志性的雙腎形格柵、鋒利的前大燈組以及更加動感的前包圍都讓其在眾多汽車中脫穎而出，有著十分明顯的辨識度。而作為區(qū)分，帶電的寶馬iX2雙腎格柵內(nèi)部變成了封閉式設(shè)計，這也是在其他寶馬純電車上比較常見的設(shè)計形式。

側(cè)面的溜背造型過渡十分平滑，加上流暢的車身線條，看上去動感十足；車尾部分，M35i xDrive車型采用雙邊四處的排氣布局，其他車型則使用隱藏式排氣設(shè)計，搭配上大尺寸的輪轂、上揚的尾翼，讓整臺車展現(xiàn)出強烈的運動氣息。

而車身尺寸上的加長則讓其看上去更加的大氣和優(yōu)雅，新款寶馬X2的長寬高分別達到了4554/1845/1590mm，軸距為2692mm。

車內(nèi)采用熟悉的雙聯(lián)屏設(shè)計，內(nèi)置iDrive 9車機系統(tǒng)，三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏幕以及全液晶儀表盤的加入，不僅提升了車內(nèi)的科技感，更在日常使用中提供了更加便捷的操作體驗。

內(nèi)飾整體加入大面積的軟質(zhì)材料包裹，并使用鍍鉻飾條和木紋飾板進行點綴，提供手機無線充電、自動空調(diào)、電動尾門等配置，整體營造出更加豪華、舒適，且更有科技感的車內(nèi)氛圍。

而在動力方面，寶馬X2提供十分豐富的選擇，包括汽油、柴油、48V輕混以及純電動四種類型。其中，1.5T發(fā)動機與48伏輕度混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為125千瓦；2.0T發(fā)動機最大功率為221千瓦匹配7速Steptronic雙離合變速箱。

而純電版搭載系統(tǒng)綜合功率230kW，峰值扭矩494N·m的雙電機動力系統(tǒng)。不過，有一說一，在其他新能源品牌都在卷續(xù)航的背景下，500km算是一個門檻，而寶馬的純電續(xù)航里程確實有點短了，其電池容量為64.8kWh，WLTP工況純電續(xù)航里程為417-449km。不過從之前的實測來看，寶馬的純電續(xù)航達成率一直比較高，實際表現(xiàn)或許也不輸其他500km續(xù)航的產(chǎn)品。

寫在最后:

總體來說，全新X2和iX2車型在外觀、內(nèi)飾、配置和動力方面都進行了全面升級，進一步豐富了寶馬的家族式設(shè)計語言。這兩款車型的推出無疑將在豪華SUV市場上引起新的熱潮。相較于老款車型，全新X2和iX2在細節(jié)處理、科技配置以及動力表現(xiàn)方面都表現(xiàn)得更加出色。

對于消費者來說，這兩款新車的推出提供了更多選擇。如果你更偏愛傳統(tǒng)燃油車并追求更高的性能表現(xiàn)，那么全新X2無疑是你的不二之選；而如果你更加注重環(huán)保并熱衷于嘗試新能源汽車帶來的不同體驗，那么全新iX2將是你的理想之選。