新能源硬派越野SUV市場競爭激烈，而在這個(gè)領(lǐng)域中，哈弗猛龍和宋PLUS DM-i成為備受關(guān)注的焦點(diǎn)。哈弗猛龍以其強(qiáng)勁的性能和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)吸引著霸道和冒險(xiǎn)的駕駛者，而宋PLUS DM-i則以其環(huán)保意識(shí)和高端內(nèi)飾迎合著追求綠色出行和奢華生活方式的消費(fèi)者。那么，在個(gè)性和環(huán)保之間，我們?nèi)绾芜x擇哈弗猛龍和宋PLUS DM-i？

外觀:哈弗猛龍更硬派外觀設(shè)計(jì)對(duì)比外形方面，哈弗猛龍的前臉采用硬派外形美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，威嚴(yán)設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用了個(gè)性的鉚釘進(jìn)行裝飾點(diǎn)綴，兩側(cè)的復(fù)古大燈組采用了當(dāng)前非常主流的LED燈源，整體風(fēng)格顯得比較硬派與方正。下包圍部分采用寬大的運(yùn)動(dòng)包圍加持，中央位置配備銀色的護(hù)板，整體風(fēng)格顯得霸氣且有運(yùn)動(dòng)感。宋PLUS DM-i的前臉采用比亞迪宋家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部用到了銀色的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，視覺沖擊力的整體效果出色；兩側(cè)大燈組用到了熏黑的處理方式，以貫穿式鍍鉻條進(jìn)行連接，在很大程度上優(yōu)化了宋PLUS DM-i的橫向視覺寬度。相比較而言，宋PLUS DM-i的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)傳統(tǒng)一些，而哈弗猛龍的造型相對(duì)年輕硬朗一些，這種設(shè)計(jì)方式更討年輕人的歡心與青睞。

內(nèi)飾:哈弗猛龍更科技便利內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比內(nèi)飾方面，哈弗猛龍內(nèi)飾有著比較強(qiáng)的層次感，它提供有多功能方向盤、14.6英寸的無界互聯(lián)屏、12.3英寸全彩儀表屏以及W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，因此哈弗猛龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)而言更有科技感，宋PLUS DM-i提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子擋把表現(xiàn)中規(guī)中矩。我認(rèn)為，從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來看兩款車是完全不同的兩種風(fēng)格，在科技方面或多或少都有自己的優(yōu)勢，整體來講哈弗猛龍內(nèi)飾更具新意一些。

動(dòng)力:哈弗猛龍更強(qiáng)悍動(dòng)力輸出對(duì)比動(dòng)力方面，哈弗猛龍作為一款新能源越野車型它的動(dòng)力組成為1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)組成的電混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率123千瓦，峰值扭矩243牛米；后電動(dòng)機(jī)峰值功率150千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配Hi4智能電混技術(shù)；與之搭配電池組可以實(shí)現(xiàn)純電出行。宋PLUS DM-i搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，在其它性能相似的情況下宋PLUS DM-i與之搭配的電池組容量略低。對(duì)比來看，哈弗猛龍?jiān)诎l(fā)動(dòng)機(jī)性能、電池組容量以及純電動(dòng)續(xù)航里程上面都有優(yōu)勢；宋PLUS DM-i的優(yōu)勢則在于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率方面。當(dāng)然，究竟誰的駕駛感受更出色，還需要實(shí)際試駕之后才能給出評(píng)價(jià)。

總而言之，哈弗猛龍和宋PLUS DM-i都是出色的新能源硬派越野SUV，并在各自領(lǐng)域展現(xiàn)出個(gè)性和獨(dú)特魅力。哈弗猛龍以其強(qiáng)大的性能和大膽的外觀設(shè)計(jì)吸引著喜歡冒險(xiǎn)的消費(fèi)者，而宋PLUS DM-i則以環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)和高端內(nèi)飾贏得了注重綠色和奢華的消費(fèi)者的喜愛。無論是追求個(gè)性還是環(huán)保，哈弗猛龍和宋PLUS DM-i都能滿足不同消費(fèi)者的需求，并帶來駕駛樂趣和綠色出行體驗(yàn)。