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超跑性能升級(jí)/致敬經(jīng)典賽車/水冷引擎復(fù)活,Ruf三大新品

發(fā)布時(shí)間:2023-10-24 14:39   來(lái)源:易車網(wǎng)   閱讀量:19919   

近日,知名改裝廠Ruf推出了多款基于保時(shí)捷旗下車型打造的新品,接下來(lái)我們挨個(gè)看一看。首先是CTR3 Evo,Ruf旗下最強(qiáng)大的車型,把一臺(tái)Cayman改裝成了中置后驅(qū)布局的超跑,不僅配有一個(gè)大尺寸尾翼,車身采用凱夫拉復(fù)合材料制成,多連桿后懸配有推桿避震,前剎標(biāo)配六活塞黃色卡鉗和15英寸碳陶瓷剎車盤。

動(dòng)力搭載加強(qiáng)版3.8T雙渦輪水平對(duì)置六缸機(jī),具有可變氣門正時(shí)、可變升程、干式油底殼潤(rùn)滑、燃油直噴等技術(shù),可輸出800馬力、900N·m,匹配7PDK變速箱,性能輸出比老款Clubsport版本強(qiáng)一點(diǎn)。外觀方面,車頭像極了改裝前杠的997,尾部則換成了四圓尾燈,搭配下方碩大的碳纖維擴(kuò)散器和雙邊共四出排氣。內(nèi)飾配備了兩張?zhí)祭w維桶椅,大面積覆蓋Alcantara翻毛皮,也算與72.5萬(wàn)美元的售價(jià)相稱了。

第二款新車Ruf R Spyder就是基于保時(shí)捷991打造而來(lái)了,從車名可以看出,該車采用了短風(fēng)擋、無(wú)頂、固定式防滾架+溜背造型的設(shè)計(jì),再加上亙?cè)陂_(kāi)放式座艙的主副駕之間的縱梁結(jié)構(gòu),視覺(jué)效果上致敬了經(jīng)典賽車的設(shè)計(jì)。

?具體來(lái)看,除了外后視鏡變成了攝像頭,前杠造型經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),還在賽車條紋、中央單螺栓固定輪圈、剎車卡鉗等處加入了亮黃色點(diǎn)綴,車尾的鴨尾式尾翼也頗具辨識(shí)度。動(dòng)力搭載4.0L水平對(duì)置六缸機(jī),具有DLC涂層搖臂、可變氣門進(jìn)/排氣正時(shí)等技術(shù),匹配6MT變速箱,可輸出515馬力、475N·m。

第三款新品,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不是新車而是新引擎,而且是復(fù)活了保時(shí)捷精髓的風(fēng)冷引擎,并進(jìn)行了一系列現(xiàn)代化改造。為了滿足那些持有993世代及以前的經(jīng)典911用戶,對(duì)引擎維護(hù)更新的需求,Ruf推出了一款3.6T雙渦輪水平對(duì)置六缸機(jī)。

該引擎由創(chuàng)始人兒子Alois Ruf Jr.親自設(shè)計(jì),配有鋁制缸蓋、四凸輪三氣門、可變氣門正時(shí)升程、干式油底殼、雙中冷器、液壓閥調(diào)節(jié)、電子節(jié)氣門、兩級(jí)共振感應(yīng)以及雙催化器等技術(shù),可在6750rpm輸出550馬力,4500rpm輸出750N·m。而搭載該引擎的Ruf Tribute,也采用了碳纖維底盤、內(nèi)置防滾架、雙叉臂懸架以及內(nèi)置推桿的KW coilovers避震。

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