今年“降價(jià)潮”是汽車市場(chǎng)最熱門的話題，無論新能源車還燃油車都紛紛開始以價(jià)換量，就連比亞迪也推出了加量減價(jià)的冠軍版車型來進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位，更別說其它新能源品牌了，懂哥就總結(jié)了最近打折優(yōu)惠的新能源車型，值得一看。

深藍(lán) SL03

廠商指導(dǎo)價(jià):14.59-19.19萬元

當(dāng)深藍(lán)S7的價(jià)格公布后，懂哥就已經(jīng)預(yù)感到深藍(lán)SL03很快也會(huì)調(diào)整價(jià)格，畢竟前者作為一輛中型SUV還不到15萬，明顯會(huì)讓同品牌的SL03處于尷尬地位，好在這一局面沒有持續(xù)多久，8月底的成都車展上，新款深藍(lán)SL03正式上市，新車共推出4個(gè)配置，起售價(jià)從此前的17.19萬降至14.59萬。

除了價(jià)格上的變動(dòng)，新款SL03在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置上也有所調(diào)整，比如側(cè)裙裝飾件、輪圈造型以及尾部擴(kuò)散器進(jìn)行了改動(dòng)，內(nèi)飾部分，無線充電板從一塊變成了兩塊，杯架變成了平行相連的常規(guī)設(shè)計(jì)，扶手箱更改為對(duì)開式。

而在動(dòng)力層面，新車主要是增加了一款純電續(xù)航100公里的135Plus增程版來拉低售價(jià)，當(dāng)然200公里續(xù)航版本以及純電版也降了不少，懂哥此前長途試駕過SL03，對(duì)它的印象非常不錯(cuò)，如今官方降價(jià)后，你會(huì)考慮它嗎？

阿維塔11 鴻蒙版

廠商指導(dǎo)價(jià):30.00-60.00萬元

Mate 60 Pro的突然發(fā)售讓華為再度占據(jù)了各大新聞和社交媒體的頭版頭條，它的到來也意味著華為的手機(jī)業(yè)務(wù)終于重回正軌。而在遭到制裁的這幾年，華為其實(shí)一直在積極拓展其它業(yè)務(wù)，新能源汽車就是其中重要一環(huán)，不少新車都用上了華為的鴻蒙系統(tǒng)，最近剛剛上市的阿維塔11鴻蒙版甚至直接在車名中加上了操作系統(tǒng)作為賣點(diǎn)，并且起售價(jià)也由此前的31.99萬降至30萬元整。

阿維塔11鴻蒙版采用了黑色車身加運(yùn)動(dòng)套裝的外觀設(shè)計(jì)，配備22英寸輪圈和黃色Brembo全鋁四活塞卡鉗，內(nèi)飾則全系標(biāo)配NAPPA真皮座椅和真皮方向盤，仿麂皮頂棚、256色氛圍燈。

當(dāng)然新車最大的兩點(diǎn)無疑是鴻蒙座艙，阿維塔和華為對(duì)此進(jìn)行了深度定制，交互設(shè)計(jì)與操作邏輯與手機(jī)保持高度一致，并支持車機(jī)與手機(jī)等智能終端跨設(shè)備流轉(zhuǎn)，此外新車還全系搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0，可以說深深打上了華為烙印，這波可以說是遙遙領(lǐng)先！

嵐圖 FREE

廠商指導(dǎo)價(jià):26.69萬元

還記得嵐圖FREE在2021年上市之初定價(jià)直接來到30萬以上，并選擇增程+純電動(dòng)雙路線，擺明了就是針對(duì)高端新能源市場(chǎng)而來，但競爭激烈國內(nèi)汽車市場(chǎng)讓它見識(shí)到了什么叫做殘酷，常年在幾百輛和一千輛之間徘徊的月銷量即便是東風(fēng)集團(tuán)也扛不住，于是在8月中下旬，嵐圖FREE推出了大降價(jià)的新款車型。

此次上市的新款嵐圖FREE僅有一款增程版本，售價(jià)26.69萬元，新車的前臉直瀑式格柵進(jìn)行了扁平化處理，側(cè)面低趴的姿態(tài)配合上五輻輪轂更顯運(yùn)動(dòng)化，而它最大的升級(jí)點(diǎn)無疑是搭載了百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)，具備領(lǐng)航輔助駕駛功能和人機(jī)共駕地圖，不難看出各大新能源車都在卷智能駕駛。

此外新款嵐圖FREE的動(dòng)力也有所升級(jí)，新一代增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率90kW，相比現(xiàn)款提升12.5%，再加上雙電機(jī)四驅(qū)，性能十分強(qiáng)勁，同時(shí)它的綜合續(xù)航達(dá)到1201km，純電續(xù)航210km，作為理想L7、問界M7的競爭對(duì)手，你會(huì)選擇降價(jià)后的嵐圖FREE嗎？

極氪001

廠商指導(dǎo)價(jià):30.00-40.30萬元

尤其是入門的WE版降價(jià)后才26.9萬元起，頓時(shí)比競爭對(duì)手蔚來ET5旅行版的性價(jià)比高了不少，同時(shí)也避免了與此前上市的騰勢(shì)N7獵跑車直接對(duì)話，所以懂哥認(rèn)為極氪001在今年剩下的月份銷量有望沖擊新高，你認(rèn)為呢？