寶馬品牌近年來在純電動領域發(fā)展迅速，推出了奔馳寶馬i3、寶馬i7、寶馬XM等車型，獲得了不錯的關注度。近日，該品牌又推出了全新純電動SUV——寶馬iX1，其中iX1 eDrive25L版售價為29.99萬元，其參數(shù)配置暫未公布。而iX1 xDrive30L版售價33.99萬元，配313馬力，并搭載電動四驅系統(tǒng)。那么新車整體產品力表現(xiàn)如何？是否值得入手？接下來聊下iX1 xDrive30L版，一起來了解下吧。

外觀方面，寶馬iX1的外觀看起來年輕運動，前臉封閉式的雙腎格柵看起來運動。格柵內部的熏黑面板上雕刻了點陣元素修飾，給人一種時尚高級的感覺。LED大燈見棱見角，內部采用矩陣式布局，造型時尚，大燈還支持自適應遠近光和自動大燈功能，夜間出行時非常方便。前包圍進氣口輪廓走線硬朗，讓車子看起來更有力量感。

車身側面，腰線勾勒的清晰細膩，搭配車門下部以及輪眉采用內凹設計，有光影交錯的效果，同時看起來比較有力量感。輪胎規(guī)格尺寸為245/45 R19，輪圈采用“五角星”狀設計，造型魂動。

尾部方面，倒“鉤”狀的尾燈，視覺效果醒目、辨識度高，凹凸有致的后尾門配合上大面積的黑色后包圍以及銀色裝飾件，看起來魂動。

國產寶馬iX1的車身尺寸長4616mm、寬1845mm、高1641mm，軸距為2802mm，據(jù)發(fā)布會上得知，與海外銷售的標軸寶馬iX1相比，國產版車身長度加長116毫米、軸距加長110毫米，充分考慮了國內用戶對空間和實用性的需求，比較有誠意。

動力方面，車子搭載前置+后置雙電機，驅動方式為電動四驅，電動機總功率為313馬力，電動機總扭矩494?！っ?，百公里加速時間5.7s。配備66.45千瓦時的三元鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程450公里，快充0.53小時 慢充7小時。

底盤采用麥弗遜式、多連桿式雙獨立懸掛，搭配四驅系統(tǒng)，這套底盤的調教還是比較舒適的，并帶有一定的運動風格，配合上支撐感較好的座椅，在轉向時的身體傾斜控制會比較好，行車更加安全可靠。

綜合來看，iX1 xDrive30L版的綜合表現(xiàn)還是不錯的，外觀年輕運動，開著有面子；作為緊湊型SUV，軸距2802mm，車內空間表現(xiàn)寬裕；同時內飾豪華感營造出比較到位；動力充沛，續(xù)航表現(xiàn)不錯，并配備了四驅系統(tǒng)，提供更加出色的操控性。筆者認為值得推薦。那么您會考慮該車？