在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，合資品牌逐漸示弱是不爭(zhēng)的事實(shí)。不過(guò)，一些品牌即便是在合資品牌如日中天的時(shí)候，也沒(méi)有什么存在感。就比如說(shuō)，今天我們要說(shuō)的雪佛蘭就是其中之一，在前些年的時(shí)候，雪佛蘭靠著賽歐、科魯茲還曾獲火爆過(guò)，然而遺憾的是，現(xiàn)在的雪佛蘭真的是太難了。

這不，從銷(xiāo)量上面來(lái)看，雪佛蘭在今年的前幾個(gè)月基本上都是1萬(wàn)多輛，一個(gè)品牌一個(gè)月1萬(wàn)多輛，說(shuō)實(shí)話，這樣的成績(jī)屬實(shí)是比較尷尬的。當(dāng)然了，為了在中國(guó)市場(chǎng)更好的活下來(lái)，雪佛蘭也開(kāi)啟降價(jià)模式了，一些車(chē)型的降價(jià)也是比較狠的。大家覺(jué)得，雪佛蘭開(kāi)啟降價(jià)模式以后，還有機(jī)會(huì)翻身嗎？

目前來(lái)看，雪佛蘭的走量車(chē)型是科魯澤，之所以這款車(chē)走量，一是因?yàn)檫@款車(chē)在終端本來(lái)就有著不小的優(yōu)惠幅度，甚至價(jià)格比一些同級(jí)別的自主品牌還要低，二是，這款車(chē)的產(chǎn)品力不錯(cuò)，意味著性價(jià)比就比較高。而此次這款車(chē)給出的降幅是3萬(wàn)，起售價(jià)是6.49萬(wàn)元。6萬(wàn)多買(mǎi)一款合資品牌的緊湊型轎車(chē)，這在過(guò)去想都不敢想。

此外，雪佛蘭的邁銳寶XL相信大家都不陌生，畢竟在當(dāng)年雪佛蘭邁銳寶可是相當(dāng)暢銷(xiāo)的，被很多人稱(chēng)之為DS三寶。這款車(chē)型雖然說(shuō)一直都有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，但是只怪同級(jí)別的其它合資中級(jí)車(chē)太強(qiáng)了，使得其即便降價(jià)也不怎么受寵。此次邁銳寶XL的降價(jià)幅度是6.5萬(wàn)元，其售價(jià)就只有11.09萬(wàn)元了。11萬(wàn)多買(mǎi)一款合資品牌的中級(jí)車(chē)，是不是想一想也挺超值的？

此外，像雪佛蘭旗下的SUV車(chē)型也都有著不小的優(yōu)惠。以開(kāi)拓者為例，這款車(chē)優(yōu)惠幅度是1.5萬(wàn)元。探界者是雪佛蘭旗下的合資緊湊型SUV，它的優(yōu)惠幅度是6.5萬(wàn)元，優(yōu)惠完了之后這款車(chē)的起售價(jià)是10.49萬(wàn)元。必須要說(shuō)，在前幾年的時(shí)候，10萬(wàn)多還買(mǎi)不到一款合資小型SUV，而現(xiàn)在都可以買(mǎi)到合資緊湊型SUV了。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越激烈，對(duì)于一些弱勢(shì)品牌，降價(jià)也是沒(méi)有辦法的辦法，畢竟只有降價(jià)，自己的產(chǎn)品才會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力，才不至于被市場(chǎng)邊緣化。大家覺(jué)得，雪佛蘭降價(jià)以后，還有機(jī)會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)翻身嗎？