發(fā)布了2021年半年度報(bào)告，今年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收33.94億元，同比增長(zhǎng)135.58%；歸母凈利潤(rùn)10.50億元，同比增長(zhǎng)226.76%。得益于鋰電池市場(chǎng)持續(xù)快速發(fā)展，公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量快速增加。

“我們已經(jīng)進(jìn)入了鋰電爆發(fā)的時(shí)代”，恩捷股份董事長(zhǎng)李曉明在當(dāng)日的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，“新能源汽車(chē)的規(guī)模、鋰電池以及配套材料的生產(chǎn)量都在迅速增長(zhǎng)?！倍鹘莨煞菽壳案裟た偖a(chǎn)能已達(dá)35億平方米，公司計(jì)劃未來(lái)幾年每年新增15-20條生產(chǎn)線(xiàn)。

鋰電爆發(fā)時(shí)代紅利

半年凈利三年間翻6倍

《證券日?qǐng)?bào)》記者整理資料發(fā)現(xiàn)，恩捷股份的凈利潤(rùn)從2018年上半年的1.61億元增長(zhǎng)至2021年上半年的10.50億元，三年之間半年度凈利潤(rùn)翻了6.5倍。隨著鋰離子電池應(yīng)用范圍的逐步擴(kuò)張，其市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)張帶動(dòng)了整個(gè)鋰離子電池隔膜產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)。

“我們已經(jīng)進(jìn)入了鋰電爆發(fā)時(shí)代”，恩捷股份董事長(zhǎng)李曉明在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，“新能源汽車(chē)的規(guī)模、鋰電池以及配套材料的生產(chǎn)量都在迅速增長(zhǎng)?！?/p>

有業(yè)內(nèi)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，恩捷股份的鋰電池隔膜產(chǎn)能也是從無(wú)至有，增長(zhǎng)至目前的35億平方米。從最初只有上海一個(gè)生產(chǎn)基地，拓展至珠海、無(wú)錫、江西，再到蘇州、重慶等地布局建設(shè)；甚至已經(jīng)跨出國(guó)門(mén)，在匈牙利將建設(shè)生產(chǎn)基地。35億平方米這個(gè)數(shù)字，目前全球其他隔膜廠(chǎng)商都難以望其項(xiàng)背。

恩捷股份由此慢慢為自己建立起了“護(hù)城河”，以隔膜配方、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)能規(guī)模，打造出全球化的國(guó)產(chǎn)隔膜品牌。

35億平方米的產(chǎn)能或許只是開(kāi)始。恩捷股份董事兼副總裁ALEXCHENG介紹了公司未來(lái)的生產(chǎn)計(jì)劃：“根據(jù)公司的產(chǎn)能擴(kuò)張速度，2022年公司的隔膜交貨能力將達(dá)到45億~50億平方米；2023年達(dá)到65億~70億平方米?！?/p>

對(duì)于恩捷股份的擴(kuò)張計(jì)劃，東吳證券分析師曾朵紅指出：“公司鎖定設(shè)備供應(yīng)商日本制鋼所產(chǎn)能，每年維持15億平方米左右的產(chǎn)能擴(kuò)張，擴(kuò)張速度領(lǐng)先同行，此后產(chǎn)能擴(kuò)張速度有望再提速。”

北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“伴隨新能源汽車(chē)的持續(xù)高景氣度，國(guó)外新能源汽車(chē)廠(chǎng)商展現(xiàn)出的強(qiáng)大的鋰電池市場(chǎng)需求，刺激了國(guó)內(nèi)鋰電池及隔膜領(lǐng)域的發(fā)展?！?/p>

值得一提的是，恩捷股份今年上半年濕法隔膜出貨近12億平方米，同比增長(zhǎng)約200%；而全國(guó)鋰電隔膜出貨量為34.5億平方米，恩捷股份的出貨量占比較大。

設(shè)備從進(jìn)口到自制

抓住一切可能“降本”

一直從日本制鋼所進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備的恩捷股份，在產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張的驅(qū)動(dòng)下，開(kāi)始嘗試生產(chǎn)線(xiàn)的自制。

恩捷股份董秘熊煒對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“公司一直在從各個(gè)方面實(shí)施成本控制，只要有降低成本的空間，不論是技術(shù)、材料、設(shè)備、供應(yīng)商還是內(nèi)部管理方面，恩捷股份都會(huì)努力實(shí)現(xiàn)。”成本控制的有效性是恩捷股份的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，而設(shè)備的自制也是成本控制的一個(gè)方面。

李曉明表示：“恩捷股份的生產(chǎn)線(xiàn)都是以單元來(lái)采購(gòu)，最終再集成為一條整線(xiàn)。我們自行研發(fā)生產(chǎn)線(xiàn)，不僅能滿(mǎn)足產(chǎn)能的不斷增長(zhǎng)，也能再次降低成本?！?/p>

恩捷股份正是如此抓住一切機(jī)會(huì)，在保持高質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)“降本”。首先，在細(xì)節(jié)上精益求精，比如通過(guò)提升車(chē)速和幅寬、減少換卷等帶來(lái)的停頓時(shí)間，有效提升開(kāi)機(jī)時(shí)間和增加產(chǎn)出；其次是原材料方面的控制和供應(yīng)商管理，在整個(gè)材料漲價(jià)的情況下，得益于龐大的生產(chǎn)和采購(gòu)規(guī)模形成的高議價(jià)能力、在材料選用方面的精細(xì)管理，公司依然能很好地控制成本。

即便有同行使用和恩捷股份一樣的生產(chǎn)設(shè)備，也難以實(shí)現(xiàn)恩捷股份已形成的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。公司在技術(shù)方面的點(diǎn)滴進(jìn)步，包括停機(jī)轉(zhuǎn)產(chǎn)次數(shù)的減少，輔料回收率的提升，都成為恩捷股份緩慢積累出來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

熊煒表示：“恩捷股份未來(lái)可能要管理50條以上的生產(chǎn)線(xiàn)，上百家客戶(hù)，每家客戶(hù)或許都有不同的產(chǎn)品需求，如何實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)作的優(yōu)化，讓運(yùn)輸路線(xiàn)更科學(xué)，這些管理問(wèn)題將會(huì)是公司面臨的‘降本’新挑戰(zhàn)。”