海立亮相上海車展：發(fā)布新一代輕量化集成化汽車熱管理方案

2025 年 4 月 23 日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心(上海)盛大啟幕。作為全球新能源汽車熱管理及核心零部件領(lǐng)域的重要制造商，上海海立(集團(tuán))股份有限公司在車展媒體日重磅發(fā)布多款創(chuàng)新產(chǎn)品，包括 “R290 冷媒熱管理劑側(cè)集成模塊”、“低溫?zé)岜米约訜釅嚎s機(jī)” 和 “低溫?zé)岜眉苫瘔嚎s機(jī)”，這些產(chǎn)品具備環(huán)保新冷媒、集成輕量化、適應(yīng)極寒工況等顯著特點(diǎn)。

此次新產(chǎn)品的發(fā)布，是海立深耕新能源汽車零部件領(lǐng)域，精準(zhǔn)把握客戶需求與行業(yè)趨勢的創(chuàng)新成果展示。這不僅鞏固了海立在全球新能源汽車熱管理領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位，更彰顯其在新能源浪潮中引領(lǐng)電氣化、智能化變革的決心。

在環(huán)保與集成化趨勢下，海立推出的 R290 環(huán)保冷媒熱管理劑側(cè)集成模塊尤為亮眼。它采用新一代環(huán)保制冷劑 R290，同時兼容 R134A 等現(xiàn)有制冷劑，將冷媒充注量控制在 150 克以下，達(dá)到防止爆燃 A3 安全標(biāo)準(zhǔn)。制造工藝上，一體鑄造和焊接技術(shù)的應(yīng)用，搭配平均厚度僅 10.5 毫米的 “卡片式” 超薄流道板，使產(chǎn)品體積較上一代下降 10%。此外，該模塊還集成熱管理與控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多重集成;結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)取消部分管路連接件，重量也減輕 10%。

針對高寒低溫環(huán)境下新能源汽車的熱管理需求，海立帶來兩大電動壓縮機(jī)技術(shù)解決方案。低溫?zé)岜米约訜釅嚎s機(jī)適用于熱管理三角循環(huán)技術(shù)，通過優(yōu)化運(yùn)動機(jī)構(gòu)、增加電機(jī)自加熱功能，突破 -10℃無法采暖的技術(shù)瓶頸，可在零下 40℃低溫環(huán)境帶液運(yùn)行，耐液擊及抗熱沖擊設(shè)計(jì)使其可靠性更高，設(shè)計(jì)壽命提升 10%。低溫?zé)岜眉苫瘔嚎s機(jī)則在此基礎(chǔ)上，集成升溫更快、體積更小的加熱膜技術(shù)，實(shí)現(xiàn) “低溫強(qiáng)熱、高溫制冷” 全場景覆蓋，產(chǎn)品重量有效減重 15%，且兼顧功能性與可維修性，大幅節(jié)省售后成本。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024 年中國新能源汽車銷量達(dá) 1286.6 萬輛，同比增長 35.5%，新車銷量占比達(dá) 40.9%，龐大的市場為新能源汽車熱管理行業(yè)帶來廣闊空間。海立以 “高效”“快充”“高集成”“環(huán)境可持續(xù)性” 為發(fā)展方向，加速新能源汽車領(lǐng)域布局。目前，其熱管理業(yè)務(wù)已在全球 10 個國家布局 24 個工廠與 6 個研發(fā)中心，與 30 多家汽車制造商建立合作。2024 年下半年，海立蕪湖汽零產(chǎn)業(yè)園的新能源汽車電動壓縮機(jī)新產(chǎn)線順利投產(chǎn)，該產(chǎn)線通過數(shù)字化升級，打造智能工廠，提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，朝著世界級新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。