極狐T1亮相2025上海車(chē)展:以A級(jí)尺寸破局A0級(jí)市場(chǎng)
極狐T1亮相2025上海車(chē)展:以A級(jí)尺寸破局A0級(jí)市場(chǎng)

4 月 23 日,2025 上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),極狐 T1 驚艷亮相,首次向公眾展示其外觀風(fēng)采。作為極狐汽車(chē) T 系列的重要產(chǎn)品,極狐 T1 劍指 A0 級(jí)市場(chǎng),以 A 級(jí)車(chē)的尺寸優(yōu)勢(shì),強(qiáng)勢(shì)入局,意圖打破市場(chǎng)固有格局。
極狐 T1 的外觀設(shè)計(jì)極具吸引力。車(chē)頭采用貫穿式燈組造型,全封閉式前杠不僅時(shí)尚美觀,更能有效降低風(fēng)阻系數(shù)。前杠中類似大理石紋路的前鏟設(shè)計(jì),為整車(chē)增添了濃郁的科技感。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為 4337x1860x1572mm,軸距達(dá) 2770mm,相較于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,尺寸優(yōu)勢(shì)顯著。得益于較長(zhǎng)的軸距,前后輪位置更靠近車(chē)身前后邊緣,為車(chē)內(nèi)空間拓展創(chuàng)造了有利條件。
車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)同樣新意十足。后視鏡、門(mén)板飾條延續(xù)了前鏟的獨(dú)特紋路,車(chē)頂與門(mén)把手則采用黑色涂裝,形成鮮明對(duì)比。18 英寸低風(fēng)阻旋風(fēng)輪轂造型別致,兼具美觀與實(shí)用性,進(jìn)一步提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚氣息。
車(chē)尾造型小巧精煉、棱角分明。貫穿式尾燈組通過(guò)簡(jiǎn)潔的幾何線條排列,巧妙融合平面與立體元素,無(wú)論晝夜都極具辨識(shí)度,讓極狐 T1 在車(chē)流中脫穎而出。
極狐 T1 的登場(chǎng)看似低調(diào),實(shí)則蘊(yùn)含著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是其軸距表現(xiàn),遠(yuǎn)超普通 A0 級(jí)車(chē)型。目前,由于暫無(wú)法進(jìn)入車(chē)內(nèi)體驗(yàn),后排空間的實(shí)際表現(xiàn)仍令人期待。待新車(chē)上市,我們將第一時(shí)間帶來(lái)詳細(xì)測(cè)評(píng),揭開(kāi)這款兼具 A 級(jí)尺寸與 A0 級(jí)定位車(chē)型的神秘面紗。
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