一個千億級產業(yè)有望進入高速增長期。

記者從產業(yè)人士處獲悉，國家能源局會同工業(yè)和信息化部研究的《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見》將于最近幾天正式出臺。

伴隨著新能源產業(yè)推進，換電的高效補能方式能夠大大減少新能源補電瓶頸政策推動下，換電模式中的難點逐步突破，機構預計2025年換電車型占比將達30%，對應帶來3000億元的市場規(guī)模

電池標準有望統(tǒng)一

相關行業(yè)標準加速出臺

作為新能源車重要的補能方式之一，換電在降低購車成本，消除里程焦慮，提升安全水平等方面具有優(yōu)勢在越來越多的資本投身到換電這一賽道的同時，換電模式卻依然掣肘行業(yè)發(fā)展，如長期制約其規(guī)?；l(fā)展的電池標準不統(tǒng)一，換電站盈利模式不清晰等問題

記者從業(yè)內人士處了解到，未來換電行業(yè)要加快規(guī)?；l(fā)展，需統(tǒng)一電池包規(guī)格標準，開放服務，共享資源。對于依法依規(guī)已履行行政許可手續(xù)的項目，不得針對項目開工建設，并網運行及竣工驗收等環(huán)節(jié)增加或變相增加辦理環(huán)節(jié)和申請材料。

目前，國家正在推進相關行業(yè)標準的加速出臺。簡化新能源項目備案手續(xù)，無補貼新能源項目實施無條件備案。

日前，《電動汽車換電安全要求》國家標準正式實施該標準是國家市場監(jiān)管總局于4月份批準發(fā)布的，是我國在換電行業(yè)制訂的第一個基本通用性國家行業(yè)標準

業(yè)內人士指出，該標準有助于提升使用換電技術的電動車在機械強度，電氣安全，環(huán)境適應性等方面的安全水平，保障換電電動汽車的安全性，填補了汽車行業(yè)的標準空白，解決了換電模式無標準可依的緊迫問題，有助于引導汽車企業(yè)的產品研發(fā)，支撐新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。電網企業(yè)要支持實施清潔替代，自發(fā)自用的新能源發(fā)電項目并網。

今年5月，國家發(fā)改委及國家能源局組織起草了《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見》，針對不同場景細化了充電基礎設施的發(fā)展要求，并鼓勵向V2G，智能有序充電，大功率快充轉型，加強充換電技術創(chuàng)新與標準支撐，加快換電模式推廣應用，完善居住社區(qū)充電樁建設推進機制，加強保障型，大功率，車網互動型充換電設施補貼，補貼向優(yōu)質場站傾斜。鼓勵地方政府探索借鑒“標準地”改革方式，為新建能源項目先行完成一些基礎性評價，審批等工作，為項目打好前期基礎，提高能源項目開工效率。

業(yè)內人士指出，換電技術有望補足充電樁的充電效率低等局限，并通過儲能方式對電網形成調峰作用，從而促進換電賽道崛起。

新能源汽車換電試點陸續(xù)啟動

千億市場空間可期

從目前陸續(xù)出臺的新能源車政策來看，明顯向換電模式傾斜。

今年的《政府工作報告》將建設充電樁擴展為增加充電樁，換電站等設施，這被業(yè)界解讀為政策風向的轉向。。

為落實《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，推動新能源汽車與能源深度融合發(fā)展，10月28日，工信部會同國家能源局開展了新能源汽車換電模式應用試點工作納入此次試點范圍的城市共有11個，其中包括北京，南京，武漢，三亞，重慶，長春，合肥，濟南8個綜合應用類城市，以及宜賓，唐山，包頭3個重卡特色類城市

這是首次將重卡特色類城市納入到試點城市范圍工信部稱，換電模式能夠降低用戶購車成本，在消除里程焦慮和提升安全水平方面具有一定優(yōu)勢

市場分析人士指出，車電分離后，用戶只需關注電量和里程，電池產權歸屬于單獨的運營公司由于一塊電池成本最少在數萬元，因此換電站前期建設投入大，資產重，換電試點有望推動更多金融工具和政策支持

伴隨著試點工作的開展，方正證券預計，2025年換電乘用車銷量將超280萬輛，換電商用車銷量將超50萬輛，配套換電站需求約28000座，對應765億元的市場規(guī)模，配套電池需求約55GWh，對應388億元的市場規(guī)模，對應電力收入2168億元，產業(yè)鏈合計規(guī)模約3321億元。

企業(yè)加快布局換電業(yè)務

日前，中石化對外披露了其第1000座充換電站正式建成投營中石化表示，十四五期間，中石化將規(guī)劃建設充換電站5000座

中石化今年加快了充換電業(yè)務的布局截至目前，中石化已建成充電站935座，換電站65座日前，中石化分別與蔚來，奧動兩家新能源企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于讓充換電像加油一樣方便，同日，與蔚來合建的全球首座全智能換電站——中石化朝英站投運日前，與奧動合建的首座換電站——中國石化重慶大竹林換電站投運

在國企的帶動下，目前已有多家企業(yè)表示，將開展換電模式的研發(fā)及布局東風，蔚來，奧動，北汽，長安，上汽，吉利等企業(yè)紛紛切入換電賽道目前換電領域占比最大的奧動，計劃5年內完成10000座換電站投建

分析人士認為，換電模式在十四五期間將進入高速增長期伴隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，換電技術將更加完善，換電成本也會日益降低，換電模式將迎來良好的應用空間