“起猛了，哈弗猛龍預(yù)售僅需16萬起！”，是的，你沒有聽錯，哈弗新款新能源越野SUV預(yù)售價格16-19萬，定位“新能源越野SUV普及者”。

越野是多少人心目中的“夢想”，它不僅是大家無聊生活的解藥，更能讓心情變得豁達、開闊。不過有時候不是我們不想買，而是現(xiàn)實不允許。但是猛龍?zhí)峁┝诉@個可能，“20萬內(nèi)唯一的新能源越野SUV”、“30萬內(nèi)唯一的新能源SUV”，當其他在售的新能源越野SUV選擇稀少，價格大都在30萬元以上時，猛龍16萬起的售價，顯得格外親民，更是將新能源越野SUV首次帶到了“十萬+”時代，讓越野不再小眾。

今天，我們就通過試駕，看一下這位“新能源越野SUV普及者”的實力到底如何。

哈弗猛龍采用的是全新智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，也就是我們常說的Hi4。由全新一代高熱效1.5T混動專用發(fā)動機、前驅(qū)動模塊、后驅(qū)動模塊、高安全高性能動力電池組成。WLTC饋電油耗6.09L/100km、綜合油耗1.15L/100km，按目前 92 號汽油油價來看，每公里油費不足一毛錢；值得一說的是，即便在純電模式下，其NEDC續(xù)航也可達145公里，綜合油耗1.15L/100km，一周充一次電就可滿足日常通勤使用。

在實際試駕過程中，發(fā)現(xiàn)這臺新能源定位的猛龍表現(xiàn)的確非常迅猛，無論是起步還是超車都能輕松，官方稱零到百公里加速為6.2秒，就實際感受而言，只少不多。這次試駕途中遇到很多雙向單車道路段，時不時需要借用對向車道超越一些貨車，這種情況非?？简炓惠v車的動力儲備和響應(yīng)性，哈弗猛龍這樣的動力水平應(yīng)付這種情形絲毫沒有壓力，變道超車一氣呵成。與此同時，猛龍還有9英寸W-HUD抬頭顯示，換擋不用低頭就可以時刻了解檔位狀態(tài)。

城市道路對它來說過于輕松，戶外野路才是猛龍大展身手的地方。這次，我們駕駛猛龍通過了沙地、泥地等非鋪裝路面，但猛龍的表現(xiàn)令人驚喜，甚至連底都沒有托一下。特別是通過一個目測能有30度左右的陡坡時，只需穩(wěn)住油門，一切交給Hi4電四驅(qū)來完成，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)鼐蜕系狡马?，連一下打滑都沒有，配合后橋差速鎖，可以實現(xiàn)更強的越野能力。官方數(shù)據(jù)顯示猛龍最大560mm的涉水深度，接近角和離去角分別為24°、30°，試駕下來感覺數(shù)據(jù)還是保守了。

而且試駕過程中發(fā)現(xiàn)猛龍的車內(nèi)噪音很少，很安靜舒適，這是因為猛龍在NVH性能方面采用了前風(fēng)擋+前排車窗雙層夾膠玻璃，發(fā)動機艙使用雙前圍技術(shù)，可有效阻隔外界噪音。座椅是真的舒服，后排的朋友也給出了極高的評價。這和猛龍的用心離不開，座椅是按照SAE95%人體工程學(xué)標準設(shè)計，型面可以完美貼合人體脊柱，加上PVC背覆海綿，整個舒適感就上來了。

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