6月7日，在第二十七屆重慶國際汽車展覽會上，長安汽車作為重慶的龍頭車企，首次以N8專館形式參展，阿維塔展臺占據(jù)長安展區(qū)核心位置，阿維塔品牌發(fā)布會巨大的顯示屏上，PPT首頁便是其前一天喊出的“新央企 新旗艦”“新央企 新豪華”“新央企 新標(biāo)桿”口號。

而在前兩天的6月5日，東風(fēng)集團(tuán)與長安汽車的重組計(jì)劃正式宣告中止，國務(wù)院國資委批準(zhǔn)將兵裝集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)分立為獨(dú)立央企，長安汽車正式成為央企。阿維塔品牌作為長安汽車旗下高端豪華品牌，在擁有這一央企身份后，新的口號暗示其將獨(dú)立扛起央企豪華車大旗。

阿維塔口號的“新旗艦”是百萬級豪車。阿維塔品牌CEO譚本宏在展臺宣布:“將打造代表中國汽車工業(yè)最高水平的大六座旗艦車型?！备鶕?jù)阿維塔公布的最新規(guī)劃，該車定位百萬級旗艦產(chǎn)品，將于2026年上市。

此外，阿維塔已完成三年四車的第一代產(chǎn)品上市，以及第二代產(chǎn)品部分預(yù)研。到2030年將推出17款全新產(chǎn)品，阿維塔將形成覆蓋轎車、SUV、MPV、跑車在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。

在新豪華層面，阿維塔主要依靠原創(chuàng)設(shè)計(jì)和采用更開放的"技術(shù)聯(lián)盟"戰(zhàn)略。阿維塔的智能電動汽車技術(shù)平臺CHN則形成協(xié)作模式:長安提供整車制造與品控體系，華為注入智能技術(shù)，寧德時(shí)代保障電池領(lǐng)先性。

阿維塔也特別強(qiáng)調(diào)，長安汽車和寧德時(shí)代分別為第一和第二大股東，持股比例分別為40.99%和14.1%，華為作為合作伙伴，為阿維塔提供智能輔助駕駛算法、智能座艙等智能化部件。

“新標(biāo)桿”則主要聚焦銷量層面，阿維塔則表示，其三年推出了四款車型，是首家完成全系產(chǎn)品雙動力布局的品牌，累計(jì)銷量已15萬輛，且27萬均價(jià)實(shí)現(xiàn)高端品牌卡位，目標(biāo)到2030年全球銷量達(dá)80萬臺。2025年，阿維塔的銷量目標(biāo)分別為22萬輛。5月，阿維塔銷量達(dá)12767輛，連續(xù)三月破萬，今年截至目前的累計(jì)銷量5萬輛。

為了進(jìn)一步提升銷量，阿維塔將在渠道方面繼續(xù)發(fā)力。發(fā)布會上，阿維塔重點(diǎn)提及其渠道觸點(diǎn)超700家，覆蓋城市212個(gè)，地級市覆蓋率達(dá)到82%，核心商圈覆蓋率達(dá)到76%；同時(shí)，阿維塔將加速推進(jìn)海外市場，計(jì)劃進(jìn)入超50個(gè)國家和地區(qū)，渠道網(wǎng)絡(luò)布局超160家。