此前稍有平緩的車市“價(jià)格戰(zhàn)”，在五一小長(zhǎng)假前大有卷土重來(lái)之勢(shì)。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入4月最后一周，共有至少九家車企、品牌推出了不同形式的終端優(yōu)惠政策，甚至包括新車“降價(jià)”上市，以期抓住即將到來(lái)的市場(chǎng)“小高潮”。

“接下來(lái)的五一黃金周，除了訂單、交付中心，我們還規(guī)劃了40場(chǎng)地方車展和50場(chǎng)商超巡展?！睎|風(fēng)日產(chǎn)銷售公司新能源品牌總經(jīng)理王騫透露，東風(fēng)日產(chǎn)N7上市后的兩天里，有產(chǎn)品專家深夜陪客戶上門試駕，甚至出現(xiàn)銷售人員深夜在群里公布簽單信息的情況。

4月27日，定位中大型轎車的東風(fēng)日產(chǎn)N7上市，售價(jià)11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，較16萬(wàn)-18萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)最大降幅超4萬(wàn)元，上市當(dāng)晚累計(jì)訂單數(shù)據(jù)為10138臺(tái)。

車市“價(jià)格戰(zhàn)”的深度入局，使得部分車企在今年一季度取得營(yíng)收和銷量的回暖。

4月29日，上汽集團(tuán)發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，今年一季度上汽銷售整車94.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1408.6億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)30.2億元，同比增長(zhǎng)11.4%?！?025年一季度整車銷量穩(wěn)中向好，整體表現(xiàn)回暖，公司持續(xù)加強(qiáng)資金管理，銷售渠道健康度持續(xù)改善。”上汽集團(tuán)表示。

乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，受“五一”節(jié)前沖量影響，今年4月第四周、第五周預(yù)計(jì)日均零售為8.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.3%，環(huán)比小幅下降1.2%?！案骷覟榱藫屪ヒ耘f換新政策機(jī)會(huì)，很多都推出廠家端的置換、報(bào)廢補(bǔ)貼，效果較好?！背寺?lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示。

“價(jià)格方面，同樣的產(chǎn)品或多或少有一些變相的促銷，包括五年零息的政策。這與行業(yè)季節(jié)性有一定的關(guān)系?！比疸y中國(guó)汽車行業(yè)研究主管鞏旻分析認(rèn)為，今年春節(jié)結(jié)束后，各家車企恢復(fù)到全面產(chǎn)能后，市場(chǎng)需求和年底旺季相比依然有差距，這一過(guò)程當(dāng)中或多或少車企為加強(qiáng)新產(chǎn)品的投放與老產(chǎn)品變相的降價(jià)促銷，這是正常的季節(jié)性。“但與去年和前年同期相比，在以舊換新、報(bào)廢補(bǔ)貼政策的刺激，季節(jié)性的價(jià)格戰(zhàn)相對(duì)算好的?！?/p>