天堂中文最新版,果冻传媒在线观看视频,AA区一区二区三无码精片,欧美折磨另类系列sm

時(shí)代焦點(diǎn)網(wǎng) - 專業(yè)財(cái)經(jīng)新聞門戶

聯(lián)發(fā)科基于AI技術(shù),發(fā)布兩款重磅產(chǎn)品

發(fā)布時(shí)間:2025-04-23 20:32   來源:蓋世汽車   閱讀量:11193   

4月23日,聯(lián)發(fā)科發(fā)布了兩款新產(chǎn)品——天璣汽車旗艦座艙平臺(tái)C-X1和旗艦聯(lián)接平臺(tái)MT2739兩款新產(chǎn)品。

本次發(fā)布會(huì)聚焦于如何通過生成式AI技術(shù)為智能座艙與通信領(lǐng)域全面賦能。聯(lián)發(fā)科技副總經(jīng)理張?jiān)ヅ_(tái)在會(huì)上指出,“汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)階段是智能化,AI應(yīng)用將成為車企打造智能座艙差異化優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。”

作為本次發(fā)布會(huì)的核心產(chǎn)品,天璣汽車座艙平臺(tái)C-X1采用先進(jìn)的3nm制程技術(shù),基于Arm v9.2-A架構(gòu)設(shè)計(jì),集成了NVIDIA Blackwell GPU與深度學(xué)習(xí)加速器。這款芯片構(gòu)建了雙AI引擎彈性算力架構(gòu),為下一代智能座艙提供了強(qiáng)大的AI算力支持。

C-X1平臺(tái)最顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于其云端-端側(cè)架構(gòu)一致性開發(fā)生態(tài),這一設(shè)計(jì)使多模態(tài)大語言模型能夠更高效地在車內(nèi)部署。通過這一技術(shù),C-X1實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新功能,包括低延遲端側(cè)語音助手、實(shí)時(shí)旅程規(guī)劃、智能游記視頻生成、駕駛警覺性監(jiān)測(cè)、艙內(nèi)外環(huán)境理解感知以及個(gè)性化影音內(nèi)容推送等。

在娛樂體驗(yàn)方面,C-X1集成了NVIDIA RTX GPU光線追蹤技術(shù),為車載游戲渲染提供逼真的光影視覺效果,使用戶能夠在車內(nèi)享受流暢的AAA級(jí)游戲娛樂體驗(yàn)。

與此同時(shí),聯(lián)發(fā)科推出的天璣汽車旗艦聯(lián)接平臺(tái)MT2739在通信技術(shù)方面取得了重要突破。該平臺(tái)支持5G-Advanced通信技術(shù),全球首批支持3GPP R17與R18標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,并具備NB-NTN及NR-NTN衛(wèi)星通信能力,為車聯(lián)網(wǎng)提供了更加穩(wěn)定可靠的通信保障。

MT2739采用單射頻雙卡雙通技術(shù),配備行車場(chǎng)景智能識(shí)別與AI網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化能力,可根據(jù)不同連接需求自動(dòng)切換最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)模式,顯著提升網(wǎng)絡(luò)速率與連接穩(wěn)定性。該平臺(tái)設(shè)計(jì)符合AEC-Q100 Grade2車規(guī)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到服務(wù)器級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn),并提供創(chuàng)新的軟件開發(fā)工具,便于車企實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)的無縫開發(fā)與系統(tǒng)集成。

與此同時(shí),聯(lián)發(fā)科還展示了其與三家關(guān)鍵生態(tài)合作伙伴的深度合作成果,共同推動(dòng)智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用落地。

聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)的合作是本次發(fā)布會(huì)的重要亮點(diǎn)之一。天璣汽車座艙平臺(tái)C-X1能夠與英偉達(dá)AI處理器協(xié)同工作,形成完整的集中式計(jì)算平臺(tái)解決方案。由于兩家公司的產(chǎn)品都運(yùn)行NVIDIA DriveOS系統(tǒng),因此能夠?qū)崿F(xiàn)靈活的資源共享和應(yīng)用程序托管。

絕影智能作為另一重要合作伙伴,在會(huì)上展示了其在汽車終端應(yīng)用的大模型及相關(guān)架構(gòu)產(chǎn)品創(chuàng)新。絕影與聯(lián)發(fā)科深度合作,將 AI 能力與芯片深度融合,實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和安全運(yùn)行。

隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展,智能座艙正從單純的信息娛樂中心向智能交互空間轉(zhuǎn)變。聯(lián)發(fā)科提出的AI五級(jí)演進(jìn)理論——從基礎(chǔ)聊天、推理能力、代理能力、創(chuàng)新規(guī)劃到建立組織能力。這一理論強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)、模型和算力作為智能座艙發(fā)展的三大核心要素,為整個(gè)行業(yè)提供了有價(jià)值的參考框架。

在天璣汽車平臺(tái)的支持下,AI技術(shù)為汽車座艙帶來了三個(gè)維度的價(jià)值提升:情感價(jià)值——通過主動(dòng)了解駕駛者喜好,提供個(gè)性化服務(wù);功能價(jià)值——確保駕駛安全舒適,減輕駕駛疲勞;娛樂價(jià)值——提供家庭劇院級(jí)的視聽體驗(yàn),豐富車內(nèi)休閑時(shí)光。

聯(lián)發(fā)科技資深副總經(jīng)理、運(yùn)算聯(lián)通元宇宙事業(yè)群總經(jīng)理游人杰表示,聯(lián)發(fā)科將通過可擴(kuò)展的軟硬件架構(gòu)與完善的開發(fā)體系支持,助力車企加速從AI技術(shù)向用戶體驗(yàn)價(jià)值的轉(zhuǎn)化,攜手產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴共同構(gòu)建“AI定義座艙”時(shí)代的智能汽車新范式。

聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)此文章,旨在為讀者提供更多信息資訊,所涉內(nèi)容不構(gòu)成投資、消費(fèi)建議。文章事實(shí)如有疑問,請(qǐng)與有關(guān)方核實(shí),文章觀點(diǎn)非本網(wǎng)觀點(diǎn),僅供讀者參考。