4月16日方程豹汽車春季發(fā)布會(huì)在比亞迪總部深圳正式拉開(kāi)帷幕，發(fā)布會(huì)的主題定為“方華”。

在活動(dòng)沒(méi)有開(kāi)始之前，不少人猜測(cè)豹8應(yīng)該會(huì)是本場(chǎng)活動(dòng)的最大看點(diǎn)。不出意外的豹8確實(shí)在此次活動(dòng)上正式亮相，但意外的是在方程豹方華春季發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)注度極高的豹8卻不是唯一的看點(diǎn)。

因?yàn)槌吮?，方程豹還有兩款概念車同步亮相，這兩臺(tái)車分別是豹3概念車SUPER 3以及概念跑車SUPER 9。

方程豹汽車是比亞迪推出的專業(yè)個(gè)性化汽車品牌，首款車型豹5定位是中型新能源越野車，基于比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，是在去年11月9日正式上市的。

雖然比亞迪近兩年銷量有了大幅的增長(zhǎng)，憑借著在新能源車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)也成為國(guó)內(nèi)車企的銷量冠軍，但客觀來(lái)說(shuō)在硬派越野車領(lǐng)域，相比北汽越野和長(zhǎng)城汽車，比亞迪并不具備優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)讓我們沒(méi)想到的是，作為方程豹乃至是比亞迪在硬派越野車市場(chǎng)的“先鋒”，豹5幾乎做到了上市即熱銷。

數(shù)據(jù)顯示，2023年12月豹5上市后的首個(gè)完整自然月，銷量一舉突破了5000臺(tái)大關(guān)，達(dá)到了5086輛，進(jìn)入到國(guó)內(nèi)硬派越野車銷量榜前5名。

在剛剛過(guò)去的3月份，在國(guó)內(nèi)硬派越野車中，豹5銷量?jī)H次于坦克300，位居第2名，目前豹5累計(jì)交付量接近2萬(wàn)臺(tái)。

從以上數(shù)據(jù)不難看出，作為越野車市場(chǎng)的“后來(lái)者”，豹5已經(jīng)憑借著比亞迪足夠強(qiáng)的品牌影響力和自身足夠強(qiáng)的產(chǎn)品力，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)的銷量擔(dān)當(dāng)。

對(duì)于豹5，方程豹的目的很明確，就是要重新定義新能源越野車標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來(lái)更好的城市出行和戶外越野體驗(yàn)，成為新能源越野的最優(yōu)解。

從目前豹5的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，應(yīng)該是能夠做到的。

說(shuō)完了豹5，我們?cè)賮?lái)看剛剛亮相的豹8。

在定位上，豹8屬于大型新能源越野車，外觀設(shè)計(jì)如豹5一樣，仍然采用了硬派的風(fēng)格。車頭部位貫穿式的燈帶，也增加了新車的科技感。車頂上方，還配備有激光雷達(dá)。

車身側(cè)面配備的是隱藏式的門把手，車頂上方有原車行李架。輪眉以及側(cè)裙部位，都采用了熏黑裝飾套件包裹。尾部配備有全尺寸環(huán)繞式備胎罩，搭載云輦-P車身控制系統(tǒng)和由2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。今年下半年，豹8將會(huì)正式上市。

此次亮相兩款概念車，豹3概念車SUPER 3定位是中型SUV，雖然也是硬派越野車，但外觀設(shè)計(jì)相比豹5和豹8更為圓潤(rùn)些，更具有科技和未來(lái)感，該車還搭載了仰望U8同款的車載無(wú)人機(jī)。

而SUPER 9作為方程豹旗下的首款性能跑車，是基于專業(yè)跑車平臺(tái)打造的。不僅外觀非常拉風(fēng)，而且還配備有懸浮雙翼式蝴蝶門。車內(nèi)部分還首次采用了雙駕駛室和開(kāi)放式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，雖然官方并未公布動(dòng)力參數(shù)，但毫無(wú)疑問(wèn)這臺(tái)車一定會(huì)是“性能猛獸”。

在即將開(kāi)幕的北京車展上，上述幾款車型應(yīng)該都會(huì)悉數(shù)亮相。

此次方程豹汽車春季發(fā)布會(huì)，三款新車的亮相可以說(shuō)看點(diǎn)十足。相信在未來(lái)，方程豹一定會(huì)推出更多可玩性高的車型，在與用戶共同探索未知的同時(shí)，也會(huì)開(kāi)啟屬于自己的時(shí)代華章。