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東風HondaCR-V解鎖300萬里程碑:須知少時凌云志曾許人間第一流

發(fā)布時間:2024-09-09 18:51   來源:國際在線   閱讀量:6467   

在國內(nèi)汽車市場,20年的時間足以見證一個品牌的崛起與輝煌。有著城市SUV開創(chuàng)者之稱的東風Honda CR-V,以其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新精神,走過了20年的輝煌歷程,贏得了超過300萬國內(nèi)用戶的信任與喜愛。這不僅是車型銷量的里程碑,也是300萬份真金白銀的選擇,更是300萬段屬于車主自己的鮮活人生。從車型先驅(qū),到行業(yè)傳奇,東風Honda CR-V沒有辜負20年來用戶與行業(yè)的期待,這份銷量成績,無需任何限定詞,它的含金量經(jīng)受住了時間的考驗。

時代標桿 名副其實的城市SUV開創(chuàng)者銷量與口碑雙重認證

20年前國內(nèi)汽車行業(yè)還是中高端汽車市場還是轎車的天下,傳統(tǒng)SUV偏向工具車和越野車的定位,市場尚無城市SUV的概念。直到東風Honda CR-V于2004年面世。它兼顧了轎車舒適性和越野功能性,集時尚、安全、環(huán)保、智能、舒適、經(jīng)濟于一身,更適合全家人的日常用車生活。它改變了中國消費者對SUV的刻板印象,直接擴大了SUV用車群體,帶動了國內(nèi)SUV的發(fā)展。

CR-V領先的產(chǎn)品綜合實力直接反映在了銷量上。東風Honda CR-V用了10年,完成第一個100萬輛,而第二個10年,更是完成了從100萬輛到300萬輛的跨越。作為東風Honda旗下首款車型,CR-V以它的熱銷和口碑幫助東風Honda收獲了大量的品牌知名度和美譽度,為品牌后續(xù)高速發(fā)展奠定了堅實的基礎。

東風Honda CR-V過硬品質(zhì)不僅領先了那個時代,并延續(xù)至今,跨越了汽車產(chǎn)品的一般周期。前段時間,知乎官方的一場直播引起了眾多網(wǎng)友的關注與熱議,一臺20年28萬公里的二代CR-V被征集出來,經(jīng)過一系列測試和拆車直播,直觀地向廣大觀眾展示了車型可靠性。良好的發(fā)動機工作狀態(tài),65km/h的麋鹿測試成績,8.8L/100km的高速油耗,這樣的成績疊加20年28萬公里的工況,足以讓每位看到直播的人都為這臺東風Honda CR-V點贊。

好產(chǎn)品,必將受到市場的認可。在東風Honda CR-V已經(jīng)走過的20年中,它的身上從來不缺榮譽。今年,CR-V榮登2024年第一季度中國汽車質(zhì)量排行緊湊型SUV質(zhì)量排行榜首;作為C-NCAP歷史上第一個五星+的SUV車型,CR-V在國內(nèi)外碰撞測試中多次榮獲五星安全評級;2023年,CR-V榮獲了央視總臺評選的最佳SUV稱號,中國汽研等機構評選的2023年度五星健康車;在2009-2012年,CR-V連續(xù)四年在J.D.Power中獲同級車型保值率NO.1,在新能源智能化浪潮席卷下的2018-2023年,CR-V依然是同級車型保值率NO.1。

擁抱新生 同級別最早布局一車三動力 滿足用戶多元化動力需求

東風Honda CR-V超長的產(chǎn)品生命周期并不意味著傳統(tǒng)與保守,直面機遇和挑戰(zhàn),CR-V積極擁抱新能源時代,以質(zhì)為先,持續(xù)進步,保持穩(wěn)定迭代煥新,成為適合大部分SUV用戶的主流之選。在東風Honda強電智混技術的全面賦能下,CR-V擁有燃油版車型、油混車型(e:HEV)、插混車型(e:PHEV)在內(nèi)的三種動力車型,成為同級別最早布局一車三動力的城市SUV,更好地適應消費者對多元化動力的需求。

在造車工藝方面,CR-V嚴格遵循東風Honda的全球制造標準,在性能、空間、安全、配置等方面都展現(xiàn)出了出色的性能和可靠性。同時,全新一代CR-V通過搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)和Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng),進一步提升了產(chǎn)品的科技屬性,持續(xù)為用戶帶來更安全、更便捷的用車體驗。此外,龐大的保有量,也讓CR-V擁有了保養(yǎng)省時省力,保值率高的優(yōu)點。

得益于全新的2.0L DI阿特金森循環(huán)發(fā)動機、全新E-CVT雙電機等硬件的升級,全新一代CR-V搭載的第四代i-MMD混動系統(tǒng),能為用戶帶來高能低耗的用車體驗。多家專業(yè)媒體在大理實測驗證,CR-V e:PHEV的純電續(xù)航最高達138.6km,接近車型標定WLTC 73km續(xù)航數(shù)據(jù)的190%;CR-V e:HEV官方WLTC綜合油耗5.49L,媒體實測最低至3.5L。

在中汽中心主持的牙克石冬季能耗測試中,CR-V e:PHEV饋電油耗低至5.01L,為WLTC官標數(shù)據(jù)的86%;性能測試環(huán)節(jié),CR-V e:HEV以1分7秒4的圈速成績脫穎而出,并取得了43.2km/h緊急避險,以及6s成功挑戰(zhàn)20度爬坡測試等優(yōu)異成績,展現(xiàn)了出色的駕控性能;在熱管理測試中,CR-V e:PHEV車輛啟動后,僅用2分50秒,車內(nèi)溫度便達到26deg;C,順利完成挑戰(zhàn)。

這一系列真實、過硬的干貨數(shù)據(jù)背后,是全新一代CR-V強電智混車型不僅懂節(jié)能,更懂性能,體現(xiàn)出多快好省的混動技術優(yōu)勢。

長情陪伴 300萬不是冷冰冰的數(shù)據(jù)更是鮮活真實的人生經(jīng)歷

對300萬東風Honda CR-V用戶來說,這款車是很多人的人生第一輛車,CR-V與他們共同見證了事業(yè)、家庭的成長,陪伴他們度過了許多人生的精彩時刻,成為他們口中不用更換的經(jīng)典。

作為湖南株洲一家賽車場的職業(yè)經(jīng)理人,石煌擁有一臺車齡19年、累計行駛里程31萬+公里的第二代CR-V。他這樣表達對CR-V的喜愛:19年,CR-V陪伴我走過了很多地方,對我來說,CR-V讓這個地球變小了。

熱愛駕駛樂趣的重慶女用戶JESSY,自己開了4年多第五代CR-V燃油車型,在試駕全新一代CR-V插混車型時,再次傾心:選車就是選摯友,這代CR-V再次擊中了我這個顧家的巨蟹座。

90后設計師黃治信,選擇了第五代CR-V e:HEV車型。家中開了七年的XR-V,其可靠品質(zhì)給他留下了深刻印象,選擇CR-V也得到了全家人的認可。他說:車和人一樣,在一個專業(yè)領域持之以恒地進化,不斷地升級,一定有很多別人無法超越的價值。

作為父親的陳文嘉,為了更好地支持孩子的游泳愛好,在今年7月購買了第六代CR-V e:HEV智逸版車型。提到選擇CR-V的理由,從事生物醫(yī)藥技術研究的他,這樣說道:在國外領先的一個領域里面,你想很短時間超越他們,或者是跟他們正面硬剛,難度都是非常大的。合資品牌在這個汽車發(fā)動機這塊,有了幾十年的技術積累,這個不是你說一年兩年或者幾年就可以超越的。選產(chǎn)品一定要選有技術積累的品牌,所以就沒有考慮什么所謂的新勢力品牌,然后直接就買了CR-V。

因為信賴,所以選擇。這些都是非常樸素直接的回答,這些也都是300萬不同地域、年齡、職業(yè)的用戶們愿意與東風Honda CR-V同行的根本所在。300萬用戶的信賴,成為CR-V繼續(xù)加速進化的核心動力。站在新的起點上,面對競爭越來越激烈的汽車市場,CR-V仍將保持初心,堅守品質(zhì),做好每一次升級,守護和陪伴本家人享受更多充滿美好的人生體驗。

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