十萬(wàn)以?xún)?nèi)落地最具性?xún)r(jià)比的合資車(chē):TOP2現(xiàn)代伊蘭特領(lǐng)先版
長(zhǎng)度4.72米,軸距2.72米,在體型上比朗逸、軒逸稍微大一點(diǎn)
動(dòng)力方面,它搭載的1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力115匹,最大扭矩144牛米。實(shí)際開(kāi)起來(lái),油門(mén)的初段反應(yīng)比較靈敏,也就是輕踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)奮力輸出。再加上本身的自重較輕只有1.2噸,所以在七八十公里以下的時(shí)速,反而會(huì)給你一種動(dòng)力靈活充沛的感覺(jué)。后段幾乎沒(méi)有什么動(dòng)力儲(chǔ)備。最終測(cè)得的百公里加速時(shí)間為11.8秒。
作為最低配,它竟然帶有LED的遠(yuǎn)近光燈,并且有LED日間行車(chē)燈和自動(dòng)大燈功能。側(cè)面該版本配備的是16英寸的亮黑五幅造型輪轂,搭配的輪胎寬度為205毫米,并且?guī)в刑簣?bào)警功能。當(dāng)然作為最低配,它的外后視鏡就沒(méi)有電動(dòng)折疊,也沒(méi)有加熱,門(mén)把手也不支持無(wú)鑰匙進(jìn)入。該版本前后也均沒(méi)有泊車(chē)?yán)走_(dá),只有倒車(chē)影像。后備箱打開(kāi)之后,可以看到深度還是不錯(cuò)的。容積為474升,同級(jí)別的主流水準(zhǔn),只是第二排座椅靠背不能放倒。該版本的座椅為純植物材質(zhì)手動(dòng)調(diào)節(jié),門(mén)板和中控也使用了大量的硬塑料,但是竟然有一個(gè)液晶儀表盤(pán)。中控這邊也保留了一個(gè)8英寸的小屏幕,平時(shí)聽(tīng)個(gè)藍(lán)牙音樂(lè),看個(gè)倒車(chē)影像也足夠了。導(dǎo)航就買(mǎi)個(gè)手機(jī)支架。
最后再到后排體驗(yàn)一下,2米72的軸距像我一米79的身高,前排按我體型調(diào)整好,第二排的腿部空間屬實(shí)還不錯(cuò)。另外,像坐墊的長(zhǎng)度、靠背的角度也都很合適。作為最低配,第二排也配備了空調(diào)出風(fēng)口和充電接口,只是沒(méi)有中央頭枕和中央扶手。
最低配領(lǐng)先版去年裸車(chē)價(jià)7.18W起,今年搞個(gè)降價(jià)7.58W起,現(xiàn)代你是在搞笑嗎?去年底全款落地7.3萬(wàn)左右,目前8萬(wàn)左右,個(gè)人認(rèn)為該車(chē)實(shí)際價(jià)值7萬(wàn),你覺(jué)得值嗎?有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)歡迎評(píng)論區(qū)留言
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