日產(chǎn)汽車日前發(fā)布了全新勁客車型的官圖，新車采用了全新的設計語言，并首次提供了四驅系統(tǒng)，汽車有文化獲悉，新車有望在今年紐約車展上亮相，但是引入國內的時間還沒有確切時間。

外觀方面，全新勁客拋棄了日產(chǎn)上一代的家族前臉，采用全新的設計風格，整體造型更加威猛。新車前臉融入多幅橫向格柵設計，與犀利造型的大燈渾然天成，特別是日行燈與橫幅格柵的銜接，不僅增強了前臉的整體協(xié)調性，同時也拓寬了前臉的視覺感知。

側面來看，新車采用了時下流行的肌肉感線條設計，懸浮車頂、紅色外后視鏡以及紅色車頂?shù)拇钆?，讓車身側面擁有年輕人喜歡的動感氣息。車身尺寸方面，新車長寬高為4366/1801/1626mm，軸距為2657mm(2664mm四驅)，雖然相比上一代有所提升，但整體車身長度在小型SUV并不出色，好在軸距夠長，基本保證了后排乘客的舒適度。

作為著名的“沙發(fā)廠”，全新勁客還搭載了Zero Gravity座椅技術，舒適度方面值得期待。駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車標配日產(chǎn)Safety Shield 360系統(tǒng)，包含盲點監(jiān)測、車道偏離預警、帶行人監(jiān)測的自動緊急制動以及遠光燈輔助等。同時，新車還將標配智能巡航系統(tǒng)，頂配車型還增加了轉向輔助等功能，

動力方面，全新勁客的看點不多，新車搭載2.0L發(fā)動機，最大功率141馬力，峰值扭矩190?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，數(shù)據(jù)上只能說中規(guī)中矩。消費者非常期待的混動版本，目前也沒有確切消息。需要注意的是，全新勁客首次提供四驅系統(tǒng)，同時還增加了“雪地”駕駛模式，如果四驅版本的勁客，引入國內之后價格可以控制在13萬左右，那對于年輕人來說是一臺相當不錯的車型。

有文說:

目前日產(chǎn)勁客在國內的實際售價只有八萬多，1.5L發(fā)動機的孱弱動力是它最大的短板，對于這臺車主打的年輕群體而言，即使更換動力更好的2.0L也不會對這臺車產(chǎn)生根本性的影響。汽車有文化認為，國產(chǎn)版的勁客想要翻身，盡快推出搭載e-POWER混動技術的版本才是當務之急。