隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，微型電動(dòng)車以其小巧的車身、靈活的操控和經(jīng)濟(jì)的性價(jià)比，成為城市短途出行的理想選擇。在這一細(xì)分市場中，五菱宏光MINI EV憑借其親民的價(jià)格和實(shí)用的設(shè)計(jì)，贏得了廣泛的市場認(rèn)可。而新晉選手一汽奔騰小馬，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和個(gè)性化選項(xiàng)，正逐漸吸引年輕消費(fèi)者的注意。那么兩款車型究竟應(yīng)該如何選擇呢？

設(shè)計(jì)

五菱宏光MINI EV的設(shè)計(jì)簡約而不失時(shí)尚感，采用了大面積進(jìn)氣格柵搭配狹長前大燈的經(jīng)典組合，整體造型緊湊，線條流暢。車身尺寸為2917*1493*1621mm，軸距1940mm，提供星空藍(lán)、星云白、星韻粉、星輝金四種顏色選擇。

奔騰小馬的設(shè)計(jì)則更為圓潤可愛，采用雙色車身設(shè)計(jì)，前封閉式進(jìn)氣格柵搭配Q萌式前大燈，整體造型嬌小，辨識(shí)度高。車身尺寸為3000×1510×1630mm，軸距1953mm，提供了包括小青檸、小櫻桃在內(nèi)的六種車身配色。

空間

五菱宏光MINI EV 采用了3門4座的布局，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，后排座椅可以整體放倒，創(chuàng)造出一個(gè)深度820mm、寬1140mm、高790mm的后備箱空間，滿足日常使用需求。

奔騰小馬同樣采用了3門4座布局，后排座椅支持比例放倒，椅背保持純平，放倒后后備箱空間最大可擴(kuò)充至300升，提供了更多的靈活性。

配置

五菱宏光MINI EV 配置實(shí)用，包括倒車?yán)走_(dá)、大燈調(diào)節(jié)功能、霧燈等。車內(nèi)配備了7英寸液晶屏幕，多媒體系統(tǒng)功能豐富，座椅采用高質(zhì)量皮革材料。

奔騰小馬的配置則更加簡潔，中控臺(tái)上未配備中控屏，但上方有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，雙幅式方向盤搭配液晶儀表，支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制，操作更為順手。

動(dòng)力與續(xù)航

五菱宏光MINI EV 搭載的是一臺(tái)最大功率20KW、最大扭矩85N.m的電機(jī)，根據(jù)不同款式，續(xù)航里程分別為120km和170km。

奔騰小馬同樣搭載了最大輸出功率為20 KW，峰值扭矩為85N.m的后置單電機(jī)。續(xù)航能力為122km和170km，與五菱宏光MINI EV基本相當(dāng)。

科技配置

五菱宏光MINI EV 在科技配置上較為傳統(tǒng)，主要側(cè)重于實(shí)用性和易用性。奔騰小馬 則在科技方面有所創(chuàng)新，例如中控臺(tái)上的樂高積木拼接平臺(tái)，用戶可以DIY搭建不同主題的內(nèi)容，同時(shí)也可以作為手機(jī)支架使用，增加了娛樂性和實(shí)用性。

綜合來看五菱宏光MINI EV的2020悅享款，價(jià)格為3.88萬，提供了較長的續(xù)航里程和較為豐富的配置，是追求性價(jià)比的消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。

奔騰小馬的預(yù)售價(jià)區(qū)間為2.89萬-3.49萬元，考慮到其個(gè)性化的設(shè)計(jì)和靈活的空間利用，基礎(chǔ)版或中配版更具性價(jià)比，尤其適合追求個(gè)性化和時(shí)尚感的年輕消費(fèi)者。

五菱宏光MINI EV和奔騰小馬在微型電動(dòng)車市場中各有千秋，前者以實(shí)用和性價(jià)比著稱，后者則以個(gè)性化和創(chuàng)新設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。隨著市場的發(fā)展和消費(fèi)者需求的多樣化，兩款車型都有望在各自的細(xì)分市場中占據(jù)一席之地。最終的選擇，還需根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際需求和個(gè)人喜好來決定。