近日，豹8的內(nèi)飾官圖終于揭開了神秘面紗。這款基于方程豹家族式設(shè)計語言打造的新車，不僅造型硬派，科技配置也相當充沛，預(yù)計將在2024年第三季度后正式登陸市場，定位在50萬級高端SUV市場。

從官方發(fā)布的內(nèi)飾官圖中可以看出，豹8的內(nèi)飾設(shè)計同樣秉承了“未來星艦美學(xué)”的理念，與外觀的沉穩(wěn)威嚴風(fēng)格相得益彰。整體內(nèi)飾布局規(guī)整，分區(qū)明確，為乘客提供了開闊的視野。中控臺的設(shè)計尤為吸睛，采用了多屏設(shè)計并支持聯(lián)動功能，不僅提升了操作的便捷性，也彰顯了其高科技感。

在座椅布局上，豹8提供了6座和7座兩種選擇，以滿足不同消費者的需求。6座版車型的第二排配備了兩個獨立的電動座椅，功能豐富，中央扶手還采用了質(zhì)感上乘的皮革材質(zhì)軟包，彰顯了豪華與舒適。而7座版車型的第二排座椅則采用3座一體式設(shè)計，與副駕駛座椅銜接自然，其靈活多變的設(shè)計為乘客提供了多種乘坐和休息方式。

動力方面，豹8將搭載基于DMO越野平臺的2.0T插電式混合動力系統(tǒng)，相較于豹5的1.5T插混系統(tǒng)，動力更為強勁。發(fā)動機最大功率達到272馬力，永磁同步電機的峰值功率更是達到了前200kW/后300kW，配備的是磷酸鐵鋰動力電池。這樣的動力配置，無疑將為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

在懸架方面，豹8采用了非承載式車身設(shè)計，前后均為雙叉臂獨立懸架，并配備了三把差速鎖，以應(yīng)對各種復(fù)雜的路況。值得一提的是，由于DMO超級混動越野平臺的特性，車輛取消了傳統(tǒng)的傳動軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖，這一創(chuàng)新設(shè)計進一步提升了車輛的越野性能和操控穩(wěn)定性。

此外，豹8還將搭載全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)不僅能夠?qū)γ總€車輪的懸架進行單獨的高度、阻尼和剛性調(diào)節(jié)，還能實現(xiàn)如豹式掉頭和浮水行進等高級功能，極大地滿足了不同用戶的多場景用車需求。

在智能科技方面，豹8同樣表現(xiàn)出色。車頂配備的激光雷達預(yù)示著豹8將擁有高階智能駕駛能力，未來有望實現(xiàn)城市與高速的NOA功能，為駕駛者帶來更為智能、便捷的駕駛體驗。

綜上所述，方程豹豹8以其硬派造型、充沛的科技配置以及強勁的動力系統(tǒng)，無疑將成為高端汽車市場的一匹黑馬。我們期待著它在2024年第三季度后的正式上市，相信它定能為消費者帶來全新的駕駛感受。