近年來，國內(nèi)新能源市場競爭激烈，呈現(xiàn)內(nèi)卷化趨勢。為了滿足消費者多樣化的需求，各大車企紛紛展現(xiàn)其實力。除了純電動方向，插電混動和增程式領(lǐng)域也涌現(xiàn)出眾多車型。對于東風(fēng)汽車而言，此前轉(zhuǎn)型步伐稍顯緩慢，但目前已經(jīng)快速跟進。最新推出的中大型SUV車型東風(fēng)奕派eπ008，預(yù)售價格為20至25萬元，將于6月14日正式上市。

東風(fēng)奕派eπ008在設(shè)計上保持了中大型SUV的魁梧氣質(zhì)，車頭采用相對厚重的造型，前臉保持封閉式的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大燈組與貫穿式燈帶位于機蓋前端，內(nèi)部采用了短豎條的燈帶結(jié)構(gòu)，點亮后會形成相對錯落的照明效果，前包圍區(qū)域則帶有內(nèi)凹式的筋線延伸，并與兩側(cè)導(dǎo)流槽區(qū)域進行貫穿，前唇邊則帶有梯形的進氣口，內(nèi)部縱向飾條以中軸向兩側(cè)斜向延展，帶來了視覺上的擴張。

東風(fēng)奕派eπ008車側(cè)造型修長敦實，車頂由中部向后逐漸下滑，黑色B、C柱和貫穿式的上窗線營造懸浮效果，下沿黑色飾條與平直腰線平行，橫向筋線勾勒出外擴的腰身型面，前后輪眉內(nèi)凹式設(shè)計，金屬貫穿式飾條和半封閉的輪轂增加時尚氣質(zhì)。

東風(fēng)奕派eπ008的車尾保持了厚重的梨形結(jié)構(gòu)，后包圍區(qū)域外擴，增加了沉穩(wěn)感。尾窗邊緣與擾流板黑色飾邊融合，中部帶有剎車燈。尾燈采用貫穿式設(shè)計，橫向燈帶和點陣式燈組。后包圍斜向外凸結(jié)構(gòu)，黑色組件進行區(qū)域劃分。隱藏式排氣設(shè)計，營造出比較強烈的簡約感。

東風(fēng)奕派eπ008的車內(nèi)設(shè)計細(xì)節(jié)精致，臺面采用軟性翻毛皮面料覆蓋，并配有規(guī)整縫線，呈現(xiàn)出流暢自然的感覺。中控區(qū)域與扶手構(gòu)成T型架構(gòu)，搭配懸浮中控屏和寬屏液晶顯示的儀表，整體風(fēng)格現(xiàn)代時尚。車內(nèi)布局簡潔，留有無線充電板和杯架區(qū)域，提供舒適的使用體驗。預(yù)計車機功能將貼近智能化主流需求，為用戶帶來更便捷的駕駛體驗。

東風(fēng)奕派eπ008是一款定位于中大型SUV的車型，尺寸為5002/1972/1732mm，軸距達3025mm。前后軸布局較短，車內(nèi)空間得到最大程度擴展。車內(nèi)設(shè)計為6座布局，座椅符合人體工學(xué)結(jié)構(gòu)，腰背部和坐墊內(nèi)部填充厚實，肩部配有車標(biāo)LOGO刺繡。第二排座椅獨立布局，配備分段大尺寸天窗，確保前后排乘客的采光需求。

東風(fēng)奕派eπ008基于東風(fēng)SOA架構(gòu)設(shè)計，提供增程及純電動力系統(tǒng)。增程版搭載1.5T增程器和后置電機，功率分別為108kW和200kW(272Ps)。增程器燃燒效率高達45.18%，電池容量為34.32kWh，純電模式下續(xù)航里程達210km。增程模式下，百公里綜合耗油僅為0.68升，總續(xù)航里程可達1300km，能夠有效解決消費者的續(xù)航焦慮。

東風(fēng)奕派eπ008提供了純電版本，采用后驅(qū)純電布局，電機功率為200kW，輸出動力線性直接，保持輕盈的駕駛感受。整車配備82.28kWh高容量電池組，具備液冷和低溫加熱等全面的熱管理系統(tǒng)，同時支持快充補能，可實現(xiàn)636km的CLTC純電續(xù)航，滿足用戶日常出行需求。

作為東風(fēng)汽車加速推進電氣化轉(zhuǎn)型的重要車型，東風(fēng)奕派eπ008在同級車型中的表現(xiàn)還算不錯，不僅保證了主流的智能化需求，同時在車內(nèi)舒適度也有保證，兩種動力選擇也滿足了消費者的多元需求，不知道你期待這款新車的亮相嗎？