??日前，寶馬官方正式發(fā)布了新款M4 CS車型的官圖。新車作為一款輕量化性能版，整體減重達(dá)到20.4kg，配合最大輸出功率達(dá)551馬力的發(fā)動機(jī)，令其擁有了更好的性能表現(xiàn)。

新款寶馬M4 CS依然采用了非常戰(zhàn)斗的外觀設(shè)計(jì)，前格柵周圍采用了紅色的裝飾線條，整車多處的碳纖維飾板則顯示了其不一樣的定位。

新車相比M4 Competition雷霆版進(jìn)一步減重，包括采用了前擾流板、發(fā)動機(jī)艙蓋、后擴(kuò)散器等多種碳纖維組件，同時車輛的中控、內(nèi)飾材料等也使用了輕量化材料，碳纖維座椅也出現(xiàn)在車上；此外，寶馬M部門還在排氣系統(tǒng)上減少了3.6kg的重量。因此，從整體上來說，M4 CS比M4 Competition雷霆版減重了20.4kg。

內(nèi)飾方面，新款寶馬M4 CS則采用了人們熟悉的寶馬M風(fēng)格，黑色內(nèi)飾搭配碳纖維裝飾，方向盤上還帶有橙色的回正標(biāo)。

操控方面，M4 CS進(jìn)一步強(qiáng)化，從而讓其能夠在彎道中擁有更為出色的表現(xiàn)。這款新車的紐北官方成績?yōu)?分21.99秒，僅比M4 CSL車型慢了1.5秒。為專注賽道表現(xiàn)，寶馬M還提供無需額外支付的賽道胎。

動力方面，新車搭載3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率405kW，相比M4雷霆硬頂版高了20馬力，峰值扭矩為650Nm(2750-5950rpm)，在匹配8速自動變速箱和寶馬M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)后，該車的0-100km/h加速時間為3.4秒，0-200km/h的加速時間為11.1秒，極速達(dá)到了302km/h。傳動系統(tǒng)上，新款寶馬M4 CS只提供有自動擋變速箱。

據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)在今年5月底在海外開始訂購，并于7月開始量產(chǎn)，該車在美國的售價(jià)預(yù)計(jì)為12.47萬美元起，約合人民幣90.08萬元，價(jià)格上比M4雷霆版貴了3.52萬美元。