隨著各類新能源車型的競爭力日益增強，市場被蠶食的合資油車，似乎只能靠降價來博取吸引力。這不，繼帕薩特、途觀L等車以出眾款進行價格下探之后，上汽大眾最近又推出途昂出眾款，價格下調(diào)1.6-4.6萬，指導價變?yōu)?4.90-38.90萬元，并配套一系列購車權益，將性價比卷到新高。那么，降價后的途昂出眾款實力如何，現(xiàn)在值得入手嗎？我們一起來看看。

設計方面，途昂出眾款沒有發(fā)生明顯變化，外觀、內(nèi)飾依然延續(xù)家族設計語言，呈現(xiàn)穩(wěn)重大氣的設計風格。前臉采用大尺寸進氣格柵與燈組造型融為一體，拉長橫向視覺效果，車身四周采用大量銀色鍍鉻飾條，來突出質(zhì)感，搭配飽滿耐看的尾部造型以及超5米車長的魁梧身材，整車氣場強大。

進入車內(nèi)，途昂出眾款內(nèi)飾設計依舊延續(xù)大眾的平穩(wěn)風格，中控臺覆蓋大量軟皮材質(zhì)和鋼琴烤漆飾板，并搭載真皮方向盤，保障一定質(zhì)感，10.25英寸液晶儀表盤、12英寸中控屏的加入，也帶來不錯科技氛圍。同時，途昂出眾款還內(nèi)置MOS3.2+車機系統(tǒng)，但僅支持車聯(lián)網(wǎng)、語音、智能家居控制等基礎車機功能，以及CarPlay、CarLife、Hicar手機互聯(lián)，智能表現(xiàn)中規(guī)中矩。

從車身數(shù)據(jù)來看，途昂出眾款長寬高5052*1989*1773mm，軸距2980mm，定位中大型SUV，尺寸達到同級主流水準。落實到座艙空間，途昂出眾款在車內(nèi)采用7座布局，以1.78米體驗者乘坐示范，在途昂出眾款前排、二排座椅均能獲得比較充裕乘坐空間，滿足日常家用需求沒有問題，不過，二排座椅的靠背偏硬，三排座椅的頭部、腿部空間也有些局促，略微影響乘坐體驗。

配置方面，途昂出眾款全系標配前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動泊車入位，還有電動后尾門位置記憶、內(nèi)后視鏡自動防眩目、雨量感應式雨刷、自動三區(qū)空調(diào)、后排出風口等常用配置都沒有缺席，輕松應對日常用車需求。從四驅(qū)青峰龍耀版開始，途昂出眾款還增加方向盤加熱、感應式后尾門、前排加熱通風、二排座椅加熱等等實用功能，并搭載IQ Drive輔助駕駛系統(tǒng)，帶來0-210km/h全速域L2級半自動駕駛，能為用戶提供更安全、便捷的用車體驗。

動力方面，途昂出眾款依然提供2.0T、2.5T兩種，全系車型均匹配7擋濕式雙離合變速箱。其中，2.0T發(fā)動機分為高低功率版本，分別能帶來320N·m、350N·m最大扭矩輸出；2.5T發(fā)動機的最大功率為220kW、最大扭矩達500N·m，百公里加速時間僅需7.2秒，對一臺中大型SUV來說，動力充沛，但付出也不菲，WLTC綜合油耗達到9.7L/100km，且需要加注更貴的95號燃油。

底盤方面，途昂出眾款采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合，整體調(diào)教偏向家用舒適性，濾振效果和靜音效果都比較出色，四驅(qū)版本還配備適時四驅(qū)系統(tǒng)、以及多片離合器中央差速鎖，能夠提升車輛應對雨雪天氣的濕滑路面，或鋪裝路面其他復雜路況的穩(wěn)定性，適合北方用戶選購。

寫在最后

能夠看到，與老款車型相比，途昂出眾款整車實力基本沒有發(fā)生明顯變化，主要是部分配置有細微調(diào)整與優(yōu)化，但比不上同價新勢力車型，可應對家庭用車需求也是完全足夠。需要注意的是，目前途昂老款也享有不錯的降價優(yōu)惠。以入門車型為例，途昂出眾款在成都地區(qū)的終端入手價，就只比老款便宜0.6萬元，也就是說此次官降其實并沒有帶來太大優(yōu)惠，所以想入手的朋友，不妨再觀望一段時間，隨著市場競爭加劇，途昂出眾款很有可能再度帶來價格驚喜。