1月31日，寶馬正式發(fā)布四款中期改款新車(chē)型:新4系雙門(mén)轎跑車(chē)、新4系敞篷轎跑車(chē)(G23 LCI)、新M4雙門(mén)轎跑車(chē)(G82 LCI)、新M4敞篷轎跑車(chē)(G83 LCI)。這些新車(chē)將從今年3月份生產(chǎn)月起，在寶馬集團(tuán)德國(guó)丁格芬工廠(chǎng)投產(chǎn)。從時(shí)間推算，首批新車(chē)抵達(dá)國(guó)內(nèi)的時(shí)間預(yù)計(jì)是6月份。

你肯定會(huì)問(wèn)，中期改款新M3/新4系四門(mén)轎跑車(chē)/純電動(dòng)新i4怎么沒(méi)有發(fā)布？這三款新車(chē)預(yù)計(jì)將在今年7月份生產(chǎn)月起，在寶馬集團(tuán)德國(guó)慕尼黑工廠(chǎng)投產(chǎn)。因此距離正式發(fā)布尚有時(shí)日，不過(guò)大家都是姊妹車(chē)型，所以能參考的東西太多了

外觀變化

作為中期改款車(chē)型，新4系及新M4的整體外觀與現(xiàn)款區(qū)別不算很大，但豐富的細(xì)節(jié)變化有煥然一新的感覺(jué):1、全新設(shè)計(jì)的自適應(yīng)LED大燈有著細(xì)長(zhǎng)的箭形設(shè)計(jì)，雖仍出現(xiàn)藍(lán)色飾條，但已取消了激光模組。

2、新4系的M Performance性能車(chē)型擁有全新的橫向條幅設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感和身份感。

2、此前出現(xiàn)在M4 CSL上的激光尾燈，如今成為了新4系及新M4的標(biāo)配。在這其中，每一個(gè)激光二極管分別照亮一個(gè)光纖束，使得車(chē)尾呈現(xiàn)出復(fù)雜的燈光圖案，賦予車(chē)尾獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)。

3、新M4尾部的寶馬logo，從現(xiàn)款的銀色底座改為了黑色高光底座。

4、新M4提供了新的選裝配置，即發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和尾箱蓋的設(shè)計(jì)圖案，這并非拉花貼紙，而是實(shí)實(shí)在在的車(chē)漆，選裝后，新M4也算是擁有“雙色”車(chē)身了。

5、新4系首次加入兩款標(biāo)配新車(chē)漆:約克角綠，火焰紅，以及新增三款19英寸輪轂:采用雙輻條設(shè)計(jì)的黑色或雙色拋光款，以及采用Y式輻條的暗夜灰款。

內(nèi)飾變化

無(wú)論是新4系還是新M4，都采用了近乎平底設(shè)計(jì)的M多功能方向盤(pán)，但兩側(cè)的按鍵仍與現(xiàn)款同步。其中新M4采用紅色回正標(biāo)設(shè)計(jì)以區(qū)分，并延續(xù)了M1/M2兩個(gè)個(gè)性設(shè)置鍵。

寶馬此次為新4系雙門(mén)轎跑車(chē)提供了專(zhuān)屬內(nèi)飾選擇:為其M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型以及M Performance性能車(chē)型加入黑色M Performtex座椅材質(zhì)，這種絲絨面料首次出現(xiàn)在寶馬量產(chǎn)車(chē)中，將高品質(zhì)的材料、動(dòng)感的設(shè)計(jì)、輕量化和可持續(xù)的生產(chǎn)方式完美融合。

此外，寶馬為新4系加入了璀燦水晶內(nèi)飾組件，這一高品質(zhì)和高顏值的內(nèi)飾元素包括了擋桿、iDrive旋鈕、啟動(dòng)鍵和音量控制旋鈕。

動(dòng)力變化

此外，新4系的性能數(shù)據(jù)與現(xiàn)款一致，并無(wú)明顯改變。至于新M4，其仍舊搭載3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但四驅(qū)雷霆版的蕞大輸出功率從現(xiàn)款的375kw/510匹馬力增加至390kW/530匹馬力，峰值扭矩保持650N·m不變，但對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速區(qū)間從2750~5500rpm調(diào)整為2750~5730rpm。其中新M4雙門(mén)轎跑車(chē)的零百加速時(shí)間為3.5秒，新M4敞篷轎跑車(chē)則為3.7秒，與現(xiàn)款一致。