4月25日，2024北京車展開(kāi)幕。在本屆車展上，安凱程首款新能源數(shù)智化產(chǎn)品—長(zhǎng)安凱程V919首發(fā)亮相，長(zhǎng)安凱程V919基于原生新能源數(shù)智平臺(tái)-K01架構(gòu)打造而成。以滑板平臺(tái)為核心，擁有上下解耦、軟硬分離、智能低碳、車云一體”等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?？蓪?shí)現(xiàn)“車身可變、線控底盤(pán)、超級(jí)三電、商業(yè)數(shù)字化系統(tǒng)”等未來(lái)產(chǎn)品體驗(yàn)。

為了解決空間問(wèn)題，車輛經(jīng)過(guò)超萬(wàn)次試驗(yàn)后，長(zhǎng)安凱程V919最終確定軸距3150-3500mm，5.5米車長(zhǎng)，貨廂超3.3米，容積提升10%-15%，得倉(cāng)率高達(dá)57.4%。

依據(jù)“場(chǎng)景最優(yōu)適應(yīng)”設(shè)計(jì)理念，通過(guò)長(zhǎng)安凱程商用人體場(chǎng)景大模型測(cè)算，貨臺(tái)高度在540-550mm范圍內(nèi)，將勞作時(shí)的疲憊感將至最輕。在確保電池安全的前提下，長(zhǎng)安凱程V919的貨臺(tái)高度設(shè)定為547mm，實(shí)現(xiàn)了后驅(qū)平臺(tái)的最優(yōu)地臺(tái)設(shè)計(jì)。

此外，長(zhǎng)安凱程V919中門(mén)達(dá)到1050mm，滿足800x1200mm歐洲托盤(pán)的使用，可滿足叉車裝卸、人工裝卸。

長(zhǎng)安凱程V919搭載商用車行業(yè)首發(fā)“540V高壓電機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)”動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)行業(yè)最大360N·m峰值扭矩，可提供充沛動(dòng)力輸出。

長(zhǎng)安凱程V919還徹底解決“有效載重”的問(wèn)題，同級(jí)別中長(zhǎng)安凱程V919有效載重達(dá)1700kg，同級(jí)表現(xiàn)領(lǐng)先。

長(zhǎng)安凱程V919全系標(biāo)配IBCU，是商用車行業(yè)的首款，能量回收效率26%，可實(shí)現(xiàn)500km超長(zhǎng)續(xù)航，還支持2C充電，從30%-80%僅需15分鐘。

在能耗方面，長(zhǎng)安凱程V919噸百公里電耗9.7kWh，貨物噸百公里電費(fèi)僅需3.5元。相比同級(jí)燃油車，更節(jié)省用車成本支出。

此外，長(zhǎng)安凱程V919還具備很強(qiáng)的拓展性，3.5-4.5t載重的二類、三類底盤(pán)，上下車體靈活解耦，框架式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持功能及性能深度定制。在同級(jí)別中表現(xiàn)十分全面，也可以聯(lián)想到在城市物流、場(chǎng)景定制中它也能有著更廣泛的應(yīng)用。