4月12日，路虎全新攬勝運(yùn)動(dòng)版SV上市，新車(chē)由捷豹路虎的SV部門(mén)打造而來(lái)，該車(chē)型在中國(guó)大陸地區(qū)限量銷售15臺(tái)，官方指導(dǎo)價(jià)為243.8萬(wàn)元起。新車(chē)是全新攬勝運(yùn)動(dòng)版的高性能版，采用了更多輕量化材質(zhì)，搭配了運(yùn)動(dòng)套件，還匹配了動(dòng)態(tài)液壓懸架以及來(lái)自寶馬的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大功率635馬力，峰值扭矩750牛middot;米。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SV的設(shè)計(jì)將更具戰(zhàn)斗氣息，前進(jìn)氣格柵采用矩陣式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組造型較為狹長(zhǎng)，露出了一些兇狠的氣場(chǎng)。新車(chē)前包圍將采用了多段式散熱+通風(fēng)開(kāi)口的設(shè)計(jì)，上下雙層的散熱開(kāi)口配合左右兩側(cè)縱向布局的獠牙式通風(fēng)開(kāi)口，進(jìn)一步提升了整車(chē)的氣場(chǎng)。

新車(chē)采用了車(chē)頂與車(chē)身不同色的雙色設(shè)計(jì)，前側(cè)翼子板上還配有通風(fēng)開(kāi)口裝飾，同時(shí)整車(chē)采用了隱藏式門(mén)把手，整體側(cè)面也沒(méi)有使用太多的線條刻畫(huà)，讓整車(chē)形成一個(gè)完美光滑的拋面。

全新攬勝運(yùn)動(dòng)版SV將提供23英寸雙五輻式碳纖維輪圈。內(nèi)部還能看到專屬的Brembo Octyma 8活塞前卡鉗，提供更強(qiáng)的制動(dòng)性能。

新車(chē)對(duì)后包圍進(jìn)行了精心升級(jí)，兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)不僅美觀大方，還能有效地引導(dǎo)氣流，提升車(chē)輛的穩(wěn)定性。車(chē)尾下部則是位于兩側(cè)的四出排氣設(shè)計(jì)，提升了視覺(jué)上的觀感。

新車(chē)中控臺(tái)配備13.1英寸懸浮曲面屏以及最新一代Pivi Pro4娛樂(lè)系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)了更加豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)，使得駕駛過(guò)程更加輕松愉悅。儀表盤(pán)后方是經(jīng)典的三輻式多功能方向盤(pán)，右側(cè)則是懸浮式的電子換擋機(jī)構(gòu)，整車(chē)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔而富有科技感。

全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SV搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的輕混系統(tǒng)。綜合功率為636馬力，峰值扭矩750牛middot;米。傳動(dòng)系統(tǒng)為8速手自一體變速箱，同時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)，0-96km/h加速時(shí)間為3.6秒，極速為289km/h。底盤(pán)懸架部分則搭載了先進(jìn)的液壓聯(lián)動(dòng)6D動(dòng)態(tài)空氣懸架系統(tǒng)。這一系統(tǒng)用半主動(dòng)控制系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的防傾桿，具有控制車(chē)輛俯仰和側(cè)傾的功能，預(yù)計(jì)能帶來(lái)更高的操控極限和駕乘舒適度。