中國新能源出海之路還在加速。日前，比亞迪再度攜八款新能源車型亮相日內(nèi)瓦車展，并向歐洲消費者展示其自主研發(fā)的DM-i超級混動技術，并亮相了搭載該技術的車型——宋PLUS DM-i，同時比亞迪旗下百萬級高端新能源汽車品牌仰望首次亮相歐洲，首款旗艦車型仰望U8日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場成為全場焦點。

本屆日內(nèi)瓦車展，比亞迪備受追捧，引發(fā)了眾多歐洲媒體現(xiàn)場參觀。事實上，早在去年就曾啟動比亞迪海外媒體中國行系列活動，組織了多個國家的主流汽車媒體代表來訪比亞迪全球總部及多個產(chǎn)研基地，讓眾多海外媒體試乘試駕體驗了多款比亞迪新能源汽車產(chǎn)品，近距離感受比亞迪創(chuàng)新科技的魅力，這也使得歐洲媒體對比亞迪技術實力都有著更全面的了解。此外比亞迪還在歐洲也開設了眾多先鋒店，如去年10月份德國斯圖加特BYD先鋒店正式開業(yè)，大樓非常漂亮，如今已經(jīng)成為當?shù)氐木W(wǎng)紅樓，吸引很多人參觀打卡，目前BYD在德國已經(jīng)有20家店，為歐洲用戶感受比亞迪產(chǎn)品力提供便利。

從最初的電池供應商，到如今全球新能源汽車領導者，比亞迪發(fā)展堪稱科技商業(yè)的一大奇跡，而造就其如今市場影響力的背后還是一眾領先技術和全產(chǎn)業(yè)鏈布局，從刀片電池、DM-i超級混動技術、e平臺3.0等領先技術優(yōu)勢，到璇璣架構易四方、DMO、云輦、三電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、智能座艙和智能駕駛等等，在這些技術加持上成就了比亞迪新能源強悍的產(chǎn)品了。在市場表現(xiàn)上，2023年比亞迪也是拿下了302萬輛優(yōu)異成績，實現(xiàn)同比增長超過60%。

相比國內(nèi)市場，海外市場近年來也成為了比亞迪快速增長的重要組成部分，2023年全年累計出口超24萬輛，同比增長337%，成為2023年新能源汽車出口最多的自主品牌車企。另外在出口方面，比亞迪一方面以整車為主，先后斥巨資購買加租賃滾裝運輸船保證出海運輸，另一方面則是在海外建廠，目前，比亞迪已經(jīng)在泰國和匈牙利建廠，其中泰國工廠預計2024年投產(chǎn)，年產(chǎn)能約15萬輛新能源車。同時，比亞迪泰國工廠預計將采用右舵汽車技術，生產(chǎn)的汽車將投放到泰國本土市場，同時輻射周邊東盟國家及其他地區(qū)。

對于比亞迪來說，新能源汽車只是其產(chǎn)品之一，其核心在于助力全球能源綠色轉(zhuǎn)型，通過電動化來替代化石燃料，同時推動汽車工業(yè)升級，未來，比亞迪將繼續(xù)用技術創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品，滿足歐洲和全球用戶的綠色出行需求。