農(nóng)歷新年剛過，比亞迪就放出了一個(gè)大招，旗下的熱銷產(chǎn)品秦PLUS新增了一個(gè)“榮耀版?DM-i 55KM領(lǐng)先型”車型，官方售價(jià)直接來到7.98萬元，一招便將緊湊級(jí)新能源轎車市場(chǎng)的格局給顛覆了。作為比亞迪的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長(zhǎng)安發(fā)現(xiàn)情況不妙，也在其后公開降價(jià)，將啟源A05 70 Air(下文簡(jiǎn)稱啟源A05)的售價(jià)直接降到了7.89萬元，這兩款車型就此成為當(dāng)下最為熱銷的新能源車型。既然如此，這兩款車型到底誰更有優(yōu)勢(shì)呢？今天，小編就給大家好好盤點(diǎn)一下。

外觀方面，秦PLUS作為比亞迪王朝系列的精品車型，在造型設(shè)計(jì)上會(huì)顯得更加成熟，既有時(shí)尚新穎的一面，也有大氣穩(wěn)重的一面。比如前臉大尺寸的矩陣式進(jìn)氣格柵，在內(nèi)部還新穎地添加了點(diǎn)陣式的點(diǎn)綴裝飾，既貼合了王朝系列的家族風(fēng)格，也符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

而同樣是插電混動(dòng)的轎車車型，啟源A05的外觀就要顯得激進(jìn)不少，運(yùn)動(dòng)基調(diào)也更加明顯。啟源A05將前格柵設(shè)計(jì)成了封閉式的造型，使得整車的前臉看起來更加科幻，未來感十足，前包圍處的線條也更加犀利，棱角分明，更能彰顯出整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

兩款車型的大燈都具備LED光源，但相比之下，啟源A05的造型會(huì)更加細(xì)長(zhǎng)一些，看起來會(huì)更加犀利。兩款車的前大燈都具備自動(dòng)燈頭以及高度調(diào)節(jié)功能，但秦PLUS還額外配備有大燈延時(shí)關(guān)閉功能，在這一點(diǎn)上啟源A05則稍顯遺憾。

兩款車型都屬于緊湊級(jí)轎車，車身尺寸比較接近。秦PLUS 榮耀版 DM-i?55KM領(lǐng)先型的車長(zhǎng)為4765mm，寬1837mm，高1495mm，軸距為2718mm；長(zhǎng)安啟源A05 70 Air的長(zhǎng)寬高尺寸則為:4785mm/1840mm/1460mm，軸距為2765mm。不難看出，啟源A05在車長(zhǎng)、車寬以及軸距上還是略勝秦PLUS一籌的，駕乘空間上會(huì)比秦PLUS稍微有一些優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，兩款車型呈現(xiàn)出了截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。秦PLUS采用了仿皮座椅，支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，質(zhì)感更加高級(jí)，包裹性很好，雙色配色在視覺上也很和諧，中控臺(tái)運(yùn)用到了很多曲婉的線條，整體風(fēng)格上比較穩(wěn)重；而啟源A05的內(nèi)飾則更加年輕化，13.2英寸的豎置中控屏非常搶眼，功能豐富，運(yùn)行起來也非常流暢。

啟源A05的10.25英寸液晶儀表，顯示清晰，中控臺(tái)的線條簡(jiǎn)約平直，拉伸了視野寬度，方向盤創(chuàng)意性地設(shè)計(jì)成了橢圓形，握感更加舒適，對(duì)視野的遮擋也更小。雖然啟源AO5僅配備有織物座椅，但主駕駛座椅卻支持電動(dòng)6向調(diào)節(jié)，相較于秦PLUS的手動(dòng)調(diào)節(jié)，A05在便捷性方面會(huì)顯得更加突出。另外，這款車型還支持全車車窗一鍵升降，四門車窗全部帶有防夾功能，在這方面，秦PLUS就要稍顯遜色了。

說完了內(nèi)飾，我們下來看動(dòng)力。兩款車型均為插電混動(dòng)車型，都是采用了一臺(tái)最大功率為81kW的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配單電機(jī)的動(dòng)力組合。但是，秦PLUS所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為135N·m，啟源A05的這一數(shù)據(jù)則為143N·m；電機(jī)方面，秦PLUS的電機(jī)總功率為132kW，啟源A05則為140kW；啟源A05的電動(dòng)機(jī)總扭矩為330N·m，秦PLUS則為316N·m。不難看出，啟源A05的動(dòng)力系統(tǒng)在大部分?jǐn)?shù)據(jù)上都要略優(yōu)于秦PLUS。

我們?cè)賮砜匆豢磧煽钴囆偷睦m(xù)航能力。秦PLUS所裝配的是8.32kWh的磷酸鐵鋰電池，WLTC續(xù)航為46公里；啟源A05所裝配的是9.07kWh的三元鋰電池，WLTC續(xù)航為53公里，在電池容量以及續(xù)航里程上，長(zhǎng)安啟源A05顯然更勝一籌。

寫在最后

在其他友商還在努力追趕油電同價(jià)的大趨勢(shì)時(shí)，比亞迪與長(zhǎng)安卻先發(fā)制人，直接將新能源汽車的價(jià)格打壓得比油車還低，這或許對(duì)其他車企來說不是一個(gè)好消息，但對(duì)于我們消費(fèi)者來說無疑是利好的。既然同為新能源汽車市場(chǎng)的“攪局者”，兩款車型到底哪個(gè)更有優(yōu)勢(shì)呢？相信經(jīng)過上文的一番對(duì)比，車友們已經(jīng)對(duì)此有了自己的見解。那么，如果要您來選，您會(huì)更青睞哪款車型呢？