雖然豐田汽車受到了電動汽車的沖擊，但嚴格意義來說，豐田旗下還有很多王牌。最近豐田一款全新車型正式開始預售，這款車型就是第九代凱美瑞。

前臉設(shè)計擁有兩種不同的風格，既有菱形進氣中網(wǎng)，也有蜂窩狀的中網(wǎng)格柵。車頭引擎蓋采用了下趴造型設(shè)計，再加上運動大包圍，曾經(jīng)優(yōu)雅的凱美瑞已經(jīng)消失了。新車采用了全新運動化造型設(shè)計，并且從車頭來看，還擁有雙色車身供消費者選擇。

車身數(shù)據(jù)部分，第九代全新凱美瑞的長寬高分別為4915/1840/1450mm，軸距是2825mm。和老款車型相比，車身長度增加了15mm，而車身高度則降低了5cm，軸距與車寬保持一致。

此次預售的第九代全新凱美瑞內(nèi)飾造型設(shè)計是最大的殺手锏，改變了原先中控臺S造型內(nèi)飾，采用了當下比較主流的不對稱式中控臺，能提升車內(nèi)的空間感。此外，還匹配了長方形樣式的中控屏幕，內(nèi)置了高通驍龍8155的芯片，還擁有全液晶行車電腦以及帶有金屬裝飾的風琴樣式油門踏板，精致感以及運動感得到大幅度升級。

除此之外，第九代全新凱美瑞還匹配了人臉識別系統(tǒng)，語音識別控制系統(tǒng)，甚至還搭載了車載HUD數(shù)字抬頭顯示功能，超大的全景天窗。這套全景天窗有點類似特斯拉天幕設(shè)計，用廠家的話來說，能達到影院級別的超大視野，天窗玻璃還是雙層鍍銀工藝，能夠有效隔熱。車內(nèi)不僅搭載了氛圍燈，而且可以隨著音樂進行律動顯示，呈現(xiàn)出更加豪華科技質(zhì)感。

至于動力系統(tǒng)也發(fā)生了一些變化，入門級車型搭載的2.0L+CVT無級變速箱。此外，還搭載了第五代的油電混合系統(tǒng)，分別為2.0HEV以及2.5HEV版本。

細心的朋友應(yīng)該發(fā)現(xiàn)2.5L自然吸氣引擎系統(tǒng)已經(jīng)被取消了，取代這款大排量發(fā)動機的就是2.0L加電機組成的油電混合系統(tǒng)，不僅動力性能與2.5L引擎不相上下，而且燃油經(jīng)濟性變得更好，更為關(guān)鍵的是成本將降低。

隨著新款車型的預售，現(xiàn)款車型也已經(jīng)跌到了13萬左右，性價比還是很突出的，但是這也屬于老款車型了。那么你覺得第九代全新凱美瑞實力有沒有變得更強？很顯然，實力變得更強了，但是個人依然沒有太多的樂觀情緒，雖然這套智能化升級確實能夠吸引原來就關(guān)注豐田的消費者，但已經(jīng)很難再拉回想選擇新能源的用戶。

因為選擇新能源汽車的用戶更喜歡車載冰箱，豪華車載投影，最好還擁有對外放電的功能及前瞻性智能駕駛系統(tǒng)，但這些都不是全新凱美瑞所擁有的配置。而且越來越多的消費者開始選擇SUV，這也讓第九代全新凱美瑞的前景不容樂觀。