藍電E5

吉利博越L

作為“SUV油電同價開創(chuàng)者”，藍電E5依托于賽力斯集團質(zhì)量管理體系，有著非常堅實可靠，令消費者信賴的品質(zhì)，從旗下高端新能源汽車在市場獲得的成功，就可以斷定藍電E5也將成為賽力斯旗下又一匹黑馬。除此之外，藍電E5還獲得了由中國汽車質(zhì)量委員會頒發(fā)的“2023中國汽車質(zhì)量獎-中型SUV”大獎，收獲了行業(yè)的權(quán)威認可。

因此，藍電E5在汽車市場中的熱度是很高的，目前在各大主流互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺均名列前茅，力壓眾多國產(chǎn)SUV，其中就有大家耳熟能詳?shù)募┰絃。吉利博越L指導(dǎo)價12.57萬起，入門版車型目前終端優(yōu)惠1.2萬元，再加上燃油購置稅等，藍電E5可比其省2.39萬元，僅購車價這一項藍電E5不僅做到了油電同價，還更具性價比。那么，藍電E5的真正實力又表現(xiàn)如何呢？讓我們來詳細看看藍電E5的產(chǎn)品力。

藍電E5

藍電E5搭載了來自比亞迪旗下的弗迪混動系統(tǒng)，1.5L高效插混專用發(fā)動機和DHT300電混系統(tǒng)組成，其中電動機的最大功率為130kW，最大扭矩為300?！っ?，再加上發(fā)動機的最大功率81kW、最大扭矩135N·m，0-50km/h起步加速只需2.91秒。吉利博越L則搭載1.5T發(fā)動機，最大功率133kW，最大扭矩為290 N·m，動力參數(shù)貌似不錯，但沒有公布加速度成績，預(yù)感在實際駕駛中加速感應(yīng)該比起藍電E5的電動加速感還是要遜色不少。

藍電E5

吉利博越L

接下來，我們就看看實際駕駛過程中的表現(xiàn)，藍電E5主要依靠電動機驅(qū)動，能帶來平順直接的動力輸出，哪怕在堵車時也不用擔(dān)心動力頓挫。而吉利博越L采用1.5T+DCT，會存在低速渦輪遲滯和雙離合換擋頓挫的問題，在駕駛體驗上也有差距。

藍電E5

除了性能方面的優(yōu)勢外，插混車型的另一個優(yōu)勢在于用車成本。藍電E5的NEDC純電續(xù)航為100km，WLTC百公里饋電油耗5.4升。在實際出行中，以每天通勤20km來計算，100km的純電續(xù)航只需要每周充電1次，就能滿足一周的通勤需求了，實現(xiàn)城區(qū)通勤時0油耗。以城市用電、長途用油的出行方式計算，藍電E5平均每公里綜合用車成本消耗不到2毛錢，每年至少能省下1萬元油費，五年十萬公里省5萬元。

藍電E5

這個油耗和省錢的額度是吉利博越L比不上的，在WLTC工況下，吉利博越L的油耗為6.8L/100km，每公里用車成本超過5毛左右，與藍電E5的2毛足足高出1.5倍。有人可能平常不方便充電，得以饋電狀態(tài)駕駛車輛，這時同樣不用擔(dān)心，因為藍電E5的饋電油耗5.4L/100km，也比吉利博越L低了1.4L/100km，哪怕全程饋電駕駛，藍電E5照樣能給車主省錢。

藍電E5

吉利博越L

再來看車身尺寸，這同樣是國人買車時關(guān)注比較多的方面，藍電E5的車長為4760mm，軸距為2785mm，被稱為中型SUV；吉利博越的車長為4670mm，軸距為2777mm，兩車型的車長差距為90mm，軸距差距為8mm。

客觀來說，這兩款車型的軸距尺寸都不算小，在5座布局下，都能帶來寬敞的乘坐空間，平常帶家人出門、和同事團建，后排空間都夠用。

藍電E5

吉利博越L

不過藍電E5還有一個特別之處，那就是在優(yōu)秀的大空間基礎(chǔ)之上提供7座布局。現(xiàn)在很多家庭都有兩個甚至三個小孩，為了方便照顧小孩，也會選擇和家里長輩一起居住生活，在出行時常規(guī)的5座車是無法滿足需求的，這時擁有7座的藍電E5就比較合適了。尤其是藍電E5的車長有優(yōu)勢，保障了第三排的乘坐空間，不至于出現(xiàn)小板凳坐姿。

如果家里有個小的裝載需求，藍電E5二排座椅放倒后，縱深能拓展至1860mm、容積更是達到1432L，輕松滿足日常家用需求。除空間的多場景隨機應(yīng)變之外，藍電E5還比博越L多了對外放電功能，在戶外場景也能滿足燒烤、野炊等電源需求，而放倒座椅后寬敞平整的后廂空間，還能變成娃休息的空間，非常具有實用性。

藍電E5