10月17日，全新BJ40城市獵人版開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)先鋒型185800元，俠客型205800元，至尊型225800元。

同日751D?PARK的“潮玩硬核實(shí)驗(yàn)室”面向媒體開(kāi)放，全面的展現(xiàn)了全新BJ40獵人版的硬核實(shí)力。

隱藏金屬防滾架打造硬核車(chē)身

基于10年的防滾架技術(shù)積累，全新BJ40的車(chē)身設(shè)計(jì)可謂是引領(lǐng)越野行業(yè)的創(chuàng)新之作。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)隱藏金屬防滾架，融入賽車(chē)級(jí)理念的管梁結(jié)構(gòu)，與籠式車(chē)身完美集成，被譽(yù)為全球最安全的越野車(chē)身之一。

得益于首創(chuàng)車(chē)身液壓脹形技術(shù)，賽車(chē)級(jí)的管梁結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)的板材加強(qiáng)結(jié)構(gòu)更安全，翻滾狀態(tài)下為乘員提供更周到的人身安全保護(hù)。此外，全新BJ40高達(dá)79.8%的車(chē)身部分采用熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼，使用比例遠(yuǎn)超同級(jí)，高比例的高強(qiáng)度鋼使全新BJ40又輕又硬，油耗效果表現(xiàn)超越同級(jí)。

全新BJ40具備完整獨(dú)立剛度環(huán)，其扭轉(zhuǎn)剛度超越普拉多、陸巡、新牧馬人，大大增強(qiáng)車(chē)身的剛度。在越野場(chǎng)景中，抵抗車(chē)身正常扭轉(zhuǎn)的變形，保持車(chē)身不開(kāi)裂，不異響以及零件失效。同時(shí)，全新BJ40大幅提升高強(qiáng)鋼使用比例，提升白車(chē)身重要區(qū)域強(qiáng)度水平，在正碰、40％偏置碰，側(cè)碰測(cè)試中，車(chē)身變形效果優(yōu)秀。在難度最高最嚴(yán)格的小偏置碰測(cè)試中，A柱內(nèi)侵變形量控制在100左右，達(dá)成對(duì)駕乘人員的保護(hù)要求。

關(guān)鍵部位材料材料升級(jí)強(qiáng)化硬核車(chē)架

采用非承載式車(chē)身，梯形結(jié)構(gòu)車(chē)架，左右雙縱梁加八橫梁，車(chē)架車(chē)身分離，依靠懸置連接。因此，抗沖擊，抗顛簸能力強(qiáng)，振動(dòng)過(guò)濾功能好。更好適應(yīng)惡劣路況，并且保護(hù)車(chē)身。全新BJ40能更好的適應(yīng)惡劣路況。結(jié)合整體式后橋的設(shè)計(jì)，擁有更多的上下行程，懸掛行程大，四輪易抓地，使它具備強(qiáng)大的承載能力，適應(yīng)各種路況。

全新BJ40的縱梁等關(guān)鍵部位使用的高強(qiáng)度鋼，由B510L升級(jí)為QSTE550，屈服強(qiáng)度提升55%，縱梁截面及中段開(kāi)檔均加大，使彎曲強(qiáng)度提升44%，扭轉(zhuǎn)剛度提升20%。更加從容應(yīng)對(duì)惡劣路況，輕松保護(hù)車(chē)身。此外，全新BJ40通過(guò)對(duì)懸掛進(jìn)行世家級(jí)舒適調(diào)校和人性化轉(zhuǎn)向多樣設(shè)計(jì)，不僅提供了越野車(chē)所需的堅(jiān)實(shí)底盤(pán)，同時(shí)也確保了在城市出行中的舒適性，滿(mǎn)足“女王級(jí)的舒適駕乘”。

經(jīng)得起折騰的無(wú)框車(chē)門(mén)塑造硬核車(chē)門(mén)

全新BJ40的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)頗具創(chuàng)新，采用了自主品牌首創(chuàng)的無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，為車(chē)輛賦予了更加流暢的外觀，增添了一份時(shí)尚和潮流。通過(guò)零下25℃高低溫環(huán)境倉(cāng)冰凍實(shí)驗(yàn)，到零下40℃寒區(qū)適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了在這樣的極端環(huán)境下，全新BJ40依然可以正常打開(kāi)車(chē)門(mén)，車(chē)窗可微升微降及正常升降。

能耐寒，也能扛得住上山下海。多種道路工況的長(zhǎng)距離測(cè)試下，無(wú)邊框車(chē)門(mén)依然表現(xiàn)穩(wěn)定。還有7輪全淋雨工況實(shí)驗(yàn)，包括正常工況淋雨、長(zhǎng)時(shí)間暴雨、左右傾斜淋雨、前后傾斜淋雨、24小時(shí)小雨等工況實(shí)驗(yàn)，全新BJ40，滴水不漏。歷經(jīng)重重錘煉，最終成就獨(dú)一無(wú)二的用車(chē)體驗(yàn)，絕對(duì)能經(jīng)得起上山下海的“折騰”。

三種模式強(qiáng)化制動(dòng)安全

全新BJ40的零百制動(dòng)距離在40米內(nèi)，業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。這樣傲人的成績(jī)，離不開(kāi)制動(dòng)黑科技。采用伯特利最新one box線(xiàn)控制動(dòng)模塊，涵蓋運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適三種制動(dòng)模式，駕駛員可以根據(jù)喜好自由選擇，堪稱(chēng)定制級(jí)剎車(chē)體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式下，踩踏板時(shí)，車(chē)輛跟隨性?xún)?yōu)越，反應(yīng)更迅速；在舒適模式下，車(chē)輛因制動(dòng)造成的俯仰感更小，不容易引起暈車(chē)；標(biāo)準(zhǔn)模式介于兩者之間，是大部分駕駛員的選擇模式。

全新BJ40搭載的WCBS軟件可通過(guò)FOTA升級(jí)，且根據(jù)國(guó)內(nèi)的駕駛習(xí)慣和道路交通環(huán)境，開(kāi)發(fā)了適合中國(guó)駕駛員的踏板感。腳踏專(zhuān)為你而生的感覺(jué)，就是倍兒爽。全新BJ40的制動(dòng)屬于“雙冗余系統(tǒng)”，行車(chē)制動(dòng)失效后，駐車(chē)制動(dòng)自動(dòng)介入，讓安全制動(dòng)實(shí)現(xiàn)“零阻礙感”和“雙重保障”。而且擺脫高原場(chǎng)景制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)真空度的依賴(lài)，高原制動(dòng)技高一籌。解鎖最真實(shí)越野場(chǎng)景，只要你想去，沒(méi)有不能到達(dá)的遠(yuǎn)方。

超強(qiáng)通過(guò)性詮釋硬核越野

接近角37°、離去角35° ，縱向通過(guò)角27°、涉水深度750mm，最小離地間隙230mm，這就是全新BJ40遠(yuǎn)超同級(jí)的通過(guò)性數(shù)據(jù)。使得車(chē)輛能夠輕松征服各種崎嶇山路、溝壑，確保越野悅行無(wú)阻。爬陡坡不磕前杠，下陡坡不易磕后杠，過(guò)駝峰和拱橋不易拖底盤(pán)，崇山峻嶺，都被征服為最美的風(fēng)景。

還有車(chē)底的雙防護(hù)底盤(pán)護(hù)板，起到空氣動(dòng)力學(xué)的導(dǎo)流作用，減少阻力，有效保護(hù)底盤(pán)，提高越野性能。出色的通過(guò)性讓作為潮玩新品的全新BJ40，骨子里的"野性"愈顯鋒芒，成為真正的越野利器，為駕駛者帶來(lái)了極致的駕駛體驗(yàn)。

層層解鎖的潮玩實(shí)驗(yàn)室，是對(duì)BJ40硬核實(shí)力一次抽絲剝繭的演繹，是對(duì)硬核越野的一次全新定義，相信也會(huì)吸引更多的粉絲融入其中。