大眾品牌在國內(nèi)有兩款“岳”字輩SUV，分別是上汽大眾的途岳和一汽-大眾的探岳，兩款車都是口碑出色的家用城市SUV，產(chǎn)品力也都相當(dāng)能打，那么問題來了，大眾的這兩個“岳”之間該如何選呢？今天我們就來比較一番，看看誰才是“岳”字輩SUV的實力擔(dān)當(dāng)。

外觀:新途岳更顯精致

眼前的新途岳延續(xù)了年輕動感的車身整體造型，在此基礎(chǔ)上對細節(jié)進行了精雕細琢，動感月夜設(shè)計理念令整車更具動感和時尚感，探岳的外觀看上去則有些“素”，雖然尺寸不小，但卻不夠精致，同時也缺乏一些視覺沖擊力。

兩臺車的頭燈均采用了家族目前最新的貫穿式設(shè)計，車頭的整體布局大致相仿，只不過新途岳在保險杠、后視鏡等區(qū)域加入了更多黑色元素，從而突出了自己的年輕化和運動氣息。

探岳配備的是全LED大燈，新途岳則是更高級的矩陣式LED大燈，上下排布的雙層矩陣式造型也更有設(shè)計感，在燈光功能上新途岳也是遙遙領(lǐng)先，比探岳多出了自適應(yīng)遠光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈和轉(zhuǎn)向頭燈。

兩車都配備了18英寸輪轂，而且整體造型輪廓也比較相似，但新途岳的紅色元素點綴無疑提升了整車的運動時尚感，相比之下探岳的輪轂在色彩搭配上就比較單調(diào)。

兩臺車的車尾都充斥著豐富的設(shè)計元素，同時也凸顯出了明顯的層次感，其中新途岳的車尾在很多細節(jié)上依然采用了熏黑處理，包括后擾流板、貫穿式尾燈和尾標(biāo)，看起來十分炫酷的同時還進一步提升了運動氛圍。

內(nèi)飾:新途岳用料更厚道、配置更豐富

來到車內(nèi)，兩車的內(nèi)飾設(shè)計同樣有著較高的相似度，強調(diào)橫向延展性的同時還兼具了實用性，仔細對比的話，新途岳的用料成本要更高一些，它比探岳使用了更大面積的真皮包裹，而且在顏色搭配上也更有活力和激情。

雖然兩車的方向盤大體造型一致，但新途岳在細節(jié)和用料方面更加講究，新途岳使用的是真皮包裹，在經(jīng)常手握的三九點區(qū)域還采用了打孔處理，探岳則是皮質(zhì)包裹，手感自然要差一些，此外新途岳方向盤的多功能按鍵還全部都是觸摸式的，相比于探岳的傳統(tǒng)物理按鍵要更有科技感。

新途岳和探岳配備了完全相同的10.25英寸全液晶儀表，不得不承認，大眾這個液晶儀表的設(shè)計絕對是同級標(biāo)桿水準(zhǔn)，無論清晰度、易讀性還是科技感，都讓你挑不出任何問題。

兩車的中控屏尺寸都為12英寸，同時都配備了大眾最新的IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)，具體功能上都包含無線CarPlay、CarLife、語音交互、車道級導(dǎo)航、APP應(yīng)用商店、遠程控制、車載WIFI以及豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能，完全可以滿足消費者在娛樂、用車等方面的需求，此外新途岳還比探岳多出了OTA升級功能。

駕駛輔助方面，兩車都達到了L2級，都帶有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動剎車、車道保持、車道居中等功能，此外新途岳還比探岳多出了并線輔助和自動泊車，其中自動泊車對于新手來說絕對是個福音。

新途岳的自動泊車能夠?qū)崿F(xiàn)在狹窄車位的側(cè)方和垂直泊車，讓駕駛者不用再為停車擔(dān)憂，

并線過程是非常容易出現(xiàn)剮蹭事故的，并線輔助就是來解決這個問題的，當(dāng)兩側(cè)車道后方的車輛靠近時，車輛會有指示燈進行提示，防止駕駛員在并線過程中出現(xiàn)剮蹭。

新途岳還配備手機無線充電和全景影像，這兩項科技配置對于提升用車體驗是非常有幫助的，其中全景影像對新車停車以及狹窄路況下行駛也都非常有幫助，但在探岳上這兩項配置則都是需要額外選裝，無形中增加了消費者的購車成本。

新途岳和探岳的前排座椅都采用了撞色搭配方案，坐墊和靠背還有一些條紋點綴，具有不錯的視覺效果，兩車前排座椅都是電動調(diào)節(jié)，不過新途岳還是比探岳多出了前排加熱和副駕駛腰部支撐調(diào)節(jié)，座椅加熱對于北方用戶和女性用戶來說是非常有必要的配置，寒冷冬季不需要等水溫上來就可以先感受到溫暖，至于腰部支撐調(diào)節(jié)，則可以顯著緩解長時間乘坐的腰部疲勞和酸痛。

動力:新途岳的1.5T動力更強、更省油

動力部分是新途岳的一大亮點，300TSI車型搭載全新的1.5T EVO ll發(fā)動機，它取代了之前老款的1.4T發(fā)動機，新發(fā)動機擁有APS等離子缸超耐磨涂層、高壓縮比米勒循環(huán)、VTG可變截面渦輪等先進技術(shù)。在這些技術(shù)的加持下，發(fā)動機的最大功率由1.4T的110KW提升至118kW，最大扭矩雖然保持不變，同為250Nm，但爆發(fā)區(qū)域更廣(如下圖所示)，理論上會擁有更好的加速表現(xiàn)。更為關(guān)鍵的是，技術(shù)更先進的1.5T發(fā)動機也可添加92號汽油，WLTC綜合油耗只有5.93L/100km，而1.4T發(fā)動機的WLTC綜合油耗甚至還要更高，達到了7.08L/100km。

總結(jié):