銀河L6正式上市，此前媒體預測15萬起，到后來預售12.8萬起步，目前來看的確是煙霧彈，銀河L6繼承了銀河L7超性價比的產品思路，正式價格11.58萬起，對比9.98萬秦PLUS很有殺傷力，特別在動力方面，秦PLUS是1.5L插混，而銀河L6不加區(qū)分全系給了同一套1.5T插混系統(tǒng)，性能表現更好，虧電油耗也僅為4.55升，用俗話來說就是哎呀媽呀太強了。

性價比這一塊，銀河L6基本上沒給其他車型余地，尺寸上，長度4782毫米，跟中型車也僅一步之遙，設計上延續(xù)了銀河L7的家族外觀，M字燈帶搭配封閉格柵，大量硬朗筆直的曲線，效果很年輕灑脫，側面雙色車頂以及尾部融合了烤漆飾板的新造型貫穿燈組都很時尚華麗。顏值上相比秦PLUS更年輕活躍一些。當然顏值各有所好很難分出高下，內飾分出高下就容易一些。

銀河L6的內飾穩(wěn)贏，配置上全系給了13.2寸大屏，秦PLUS丐版只有10寸，頂配才是12寸，遜色很多，車機方面給了目前車規(guī)級頂格的驍龍8155芯片，而秦PLUS是手機驍龍665手機芯片，只能說車規(guī)級芯片還是更適合車子的。其他配置方面，銀河L6給了256色氛圍燈、雙境穹頂天幕以及柔軟舒適的記憶座椅。車機方面是銀河N OS，支持L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)。

由于配置稍高，不管設計還是車內體驗，明顯銀河L6技高一籌。再就差動力，優(yōu)勢更加明顯了，1.5T雷神8848電混，搭配3擋DHT變速箱，綜合功率287千瓦，綜合扭矩535牛米，比肩燃油車當中的3.0T車型了，而虧電油耗僅為4.55升，相當經濟，純電續(xù)航方面具備CLTC工況60公里與125公里兩個版本，全系支持快充與對外放電

綜合來看，銀河L6的優(yōu)勢很明顯，一來設計更加年輕化，內飾布局更華麗，配置也更高，而且多的大多是實用的配置，就很能打動車主，二來就是動力系統(tǒng)與底盤系統(tǒng)明顯出彩一些，極速235km/h，加速6.5秒，也是性能的最好寫真，加上最終落在11.58萬，相比秦PLUS僅僅多了1.5萬，真的是很想交個朋友，不交就虧了，不知道后面秦PLUS怎么應對，再降似乎不可能，大概率會緊急增配。