日前，在北京東六環(huán)改造工程西線隧道的施工現(xiàn)場，我國研制最大直徑盾構(gòu)機京華號全速前進，單月掘進進尺達到542米，創(chuàng)造了16米級超大直徑盾構(gòu)機月進尺新紀錄。

同一天，在長沙經(jīng)開區(qū)，鐵建重工特級研究員，掘進機研究設(shè)計院院長彭正陽作為京華號的研發(fā)團隊主創(chuàng)人員，獲得40萬元科技獎勵資金鐵建重工舉行年度獎勵表彰大會，包括彭正陽在內(nèi)的403名在科技，營銷領(lǐng)域作出突出貢獻的員工，分享了5393萬元獎金

最近幾年來，國內(nèi)外地下工程裝備的首臺設(shè)備，首創(chuàng)技術(shù)在鐵建重工不斷涌現(xiàn)京華號的設(shè)計，制造，加工面對的是技術(shù)空白領(lǐng)域，既要保證高精度，還要經(jīng)受住地下高壓環(huán)境的考驗，技術(shù)攻關(guān)難度可想而知彭正陽與團隊一起，歷經(jīng)3年研發(fā)制造，確保京華號順利下線

人才是技術(shù)創(chuàng)新的主體，企業(yè)如此重視科技創(chuàng)新投入和技術(shù)創(chuàng)新人才待遇，為我們今后開展科研項目，攻關(guān)高精尖技術(shù)蓄積更大動力彭正陽說

此次表彰大會上，有5位技術(shù)專家分別獲得最高40萬元的科技薪酬獎勵重獎之下，有的科技人員的工資績效加上薪酬獎勵，年收入超過百萬元

鐵建重工人力資源部部長陳沙陵介紹，從2009年開始，鐵建重工積極探索適合創(chuàng)新發(fā)展的績效考核方式，打破傳統(tǒng)薪酬框架束縛，建立起獨具特色的薪酬激勵機制在正常發(fā)放工資績效的基礎(chǔ)上，每年從批準的薪酬總額中拿出數(shù)千萬元，表彰做出突出貢獻的個人，使之成為企業(yè)機制創(chuàng)新的一項重要成果截至目前，鐵建重工薪酬激勵獎勵總額約為1.76億元，共1828人次獲獎