目前市面上的電動(dòng)滑板車(chē)大部分來(lái)自九號(hào)公司其2021年半年報(bào)顯示，僅今年上半年，九號(hào)公司智能電動(dòng)滑板車(chē)銷(xiāo)量就達(dá)172.39萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入達(dá)33.23億元這種熱銷(xiāo)現(xiàn)象的形成，自然離不開(kāi)9號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量

作為創(chuàng)新型短距離通信和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，九號(hào)公司成立以來(lái)，始終將科技創(chuàng)新視為企業(yè)基因，不斷加大科技研發(fā)投入經(jīng)過(guò)12年積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，九號(hào)公司共申請(qǐng)專(zhuān)利4434項(xiàng)，廣泛應(yīng)用于智能電動(dòng)平衡車(chē)，智能電動(dòng)滑板車(chē)，智能兩輪電動(dòng)車(chē)，全地形車(chē)，智能配送機(jī)器人，家用服務(wù)機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域

說(shuō)到電動(dòng)滑板車(chē)這一品類(lèi)，早在2016年，九號(hào)公司就大膽創(chuàng)新，憑借自己的核心專(zhuān)利技術(shù)，加上對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)的大量研發(fā)和不斷探索，開(kāi)發(fā)出了電動(dòng)滑板車(chē)這一品類(lèi)截至目前，九號(hào)公司在電動(dòng)滑板車(chē)領(lǐng)域形成了成熟完善的質(zhì)量控制體系，在產(chǎn)品技術(shù)的應(yīng)用上，打造了一套九號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)的核心技術(shù)配置

我們來(lái)看看9號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)采用了哪些硬核技術(shù)。

采用自主研發(fā)的驅(qū)動(dòng)，電源和輪胎，全面提升車(chē)輛性能。

為進(jìn)一步提升車(chē)輛自身性能，九號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)在行駛，三電，輪胎方面采用了自主研發(fā)的無(wú)傳感器驅(qū)動(dòng)技術(shù)，三電系統(tǒng)化技術(shù)和高性能輪胎比如:車(chē)輛可以取消電機(jī)的位置傳感器，代之以先進(jìn)的位置估計(jì)算法，讓用戶(hù)在駕駛9號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)時(shí)感覺(jué)更舒適，更安靜，更節(jié)能

搭載自研核心三電技術(shù)的9號(hào)滑板車(chē)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了電池，控制器，電機(jī)之間的高度匹配，減少了部件匹配之間的bug，讓各個(gè)部件在兼顧系統(tǒng)可靠性的同時(shí)，充分發(fā)揮車(chē)輛性能，保證車(chē)輛在工作時(shí)的正常運(yùn)行。

輪胎方面，九號(hào)公司專(zhuān)注于輪胎配方，在輪胎結(jié)構(gòu)和胎面設(shè)計(jì)方面，以及不同種類(lèi)的充氣輪胎，真空輪胎和實(shí)心輪胎方面都有著豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，并將這一技術(shù)應(yīng)用到九號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)上，在專(zhuān)注于不同應(yīng)用需求的滑板車(chē)上得到了充分體現(xiàn)比如:重點(diǎn)關(guān)注舒適耐用的9號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)F系列，采用10英寸高彈性充氣輪胎，增強(qiáng)騎行通過(guò)性為了減少用戶(hù)日常使用中頻繁充氣，爆胎等不良體驗(yàn)，F(xiàn)系列充氣輪胎采用創(chuàng)新高分子材料增強(qiáng)簾層強(qiáng)度，使輪胎抗穿刺性提高12%，進(jìn)一步改善爆胎短板

采用智能車(chē)機(jī)交互，讓出行開(kāi)啟有趣的操控體驗(yàn)。

它不僅是自主研發(fā)的提升車(chē)輛整體性能的技術(shù)，也是車(chē)機(jī)交互技術(shù)中的一大特色作為9號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)的用戶(hù)，在日常騎行時(shí)，總能通過(guò)9號(hào)出行APP了解到每次騎行的具體數(shù)據(jù)，比如:的當(dāng)前車(chē)輛剩余里程，剩余電量，行駛里程等，并記錄車(chē)輛的騎行軌跡

此外，通過(guò)9號(hào)出行APP與車(chē)輛連接，還可以設(shè)置車(chē)輛的其他功能，如:燈，定速巡航，能量回收等同時(shí)，9號(hào)出行APP還可以對(duì)整車(chē)電池，儀表，主控等固件進(jìn)行升級(jí)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程優(yōu)化乘坐體驗(yàn)，增加各種有趣易用的智能交互功能

采用自主研發(fā)的智能BMS，全方位保障車(chē)輛電池安全。

說(shuō)到電池安全保護(hù)，九號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)的電池除了一線品牌電池和一線品牌包裝廠商外，還配備了九號(hào)公司自主研發(fā)，存放8年的鋰電池智能BMS 5.0系統(tǒng)，進(jìn)一步保護(hù)了

此外，九號(hào)公司開(kāi)發(fā)的BMS系統(tǒng)已通過(guò)美國(guó)UL2271認(rèn)證，擁有雙過(guò)流保護(hù)，雙短路保護(hù)，雙過(guò)壓保護(hù)，多重欠壓保護(hù)，高壓聯(lián)鎖，BMS故障保護(hù)等20項(xiàng)安全保護(hù)，以及智能充電，智能多電池并聯(lián)技術(shù)其中，智能充電技術(shù)可以讓用戶(hù)通過(guò)App自主設(shè)定車(chē)輛的充電上限，日常使用可充電至90%或85%，大大提高了鋰電池的安全性和使用壽命，讓車(chē)輛更加耐用

不難發(fā)現(xiàn)，在9號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)上，從自主研發(fā)的驅(qū)動(dòng)，供電和輪胎技術(shù)，到擁有智能車(chē)機(jī)交互的9號(hào)出行APP，再到BMS電池安全管理系統(tǒng)，9號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)在技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用上毫不吝嗇也正是通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)的不斷創(chuàng)新升級(jí)和可靠的市場(chǎng)口碑，公司9號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)品類(lèi)一直占據(jù)行業(yè)頭部，成為電動(dòng)滑板車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊