1月24日晚間，中船防務(wù)發(fā)布2021年年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)扣非凈利將增加2.2億元到2.4億元公司指出，業(yè)績增長主要源于2021年公司經(jīng)營接單大幅增長，經(jīng)營狀況不斷好轉(zhuǎn)，經(jīng)營效益持續(xù)提升

業(yè)績預(yù)告顯示，公司2021年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為7000萬元到9000萬元，預(yù)計(jì)減少35.7億元到35.9億元，業(yè)績預(yù)減主要是由于上年同期股權(quán)處置等非經(jīng)常性損益事項(xiàng)所致，該事項(xiàng)影響金額為37.12億元扣除該非經(jīng)常性損益事項(xiàng)后，公司業(yè)績預(yù)計(jì)增加2.2億元到2.4億元

數(shù)據(jù)顯示，2021年，中船防務(wù)經(jīng)營接單量同比大幅度增長，前三季度已超額完成全年經(jīng)營接單任務(wù)，其中，9月底與長榮集團(tuán)簽訂的3型共24艘支線集裝箱船訂單，成為該公司史上最大單筆民品經(jīng)營訂單，訂單金額超過10億美元同時(shí)，公司創(chuàng)新驅(qū)動不斷取得新突破2021年，中船防務(wù)控股子公司黃埔文沖自主研發(fā)的1900TEU集裝箱船，3000TEU集裝箱船和85000DWT散貨船三型產(chǎn)品持續(xù)獲得市場青睞截至2021年年底，1900TEU集裝箱船累計(jì)承接訂單26艘，成為該公司民品銷冠王，3000TEU集裝箱船累計(jì)承接訂單11艘，85000DWT散貨船累計(jì)承接訂單8艘

據(jù)公司介紹，2021年，在完工交船的產(chǎn)品中，全球最大火車專用運(yùn)輸船和我國首艘萬噸級海事巡邏船海巡 09輪入選國資委年度國之重器榜單，挖泥船昊海龍為我國全新一代超大型智能自航絞吸式挖泥船，總裝機(jī)功率，最大絞刀功率和智能化水平均為亞洲第一，世界領(lǐng)先，氣體運(yùn)輸船宏利輪為我國首艘LNG雙燃料多用途氣體運(yùn)輸船，并配備了中國船舶集團(tuán)自主研發(fā)的世界最小缸徑LNG低壓雙燃料低速機(jī)此外，公司迄今最大海外工程項(xiàng)目—巴基斯坦1500噸海事巡邏艦2號船順利完工

中國船舶工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1—11月，75家重點(diǎn)監(jiān)測船舶企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長4.2%，利潤總額同比增長27.1%。

根據(jù)消息顯示，2021年以來，中船防務(wù)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)持續(xù)向好，公司生產(chǎn)經(jīng)營效率得到提升，產(chǎn)品綜合毛利不斷改善，同時(shí)伴隨著2021年公司訂單大幅度增長，預(yù)計(jì)產(chǎn)品收款增加，公司經(jīng)營現(xiàn)金流得到顯著改善。全新一代NX基于TNGA架構(gòu)的GA-K平臺打造而來，在外觀設(shè)計(jì)上，相比上一代車型在整體的造型邏輯變化不大，但細(xì)節(jié)上的提升比較明顯。大尺寸的格柵內(nèi)部采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，前臉還采用了造型犀利的大燈組，內(nèi)部采用回勾樣式的LED日間行車燈。

中船防務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2021年公司聚焦造船主業(yè)，積極優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，整合內(nèi)部資源，有效提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)成本及費(fèi)用控制，使主營業(yè)務(wù)各項(xiàng)指標(biāo)顯著提升，2022年，公司將堅(jiān)持做強(qiáng)軍工，做優(yōu)船海，做精非船的經(jīng)營方針，繼續(xù)譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。。

值得一提的是，在經(jīng)營狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)的同時(shí)，中船防務(wù)廣受關(guān)注的資產(chǎn)重組也在持續(xù)推進(jìn)中中船防務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將深挖A+H上市平臺的戰(zhàn)略意義，最大限度發(fā)揮H股平臺優(yōu)勢，做大做強(qiáng)上市公司，同時(shí)，持續(xù)提升研發(fā)能力，建造技術(shù)等核心競爭力，增加盈利，更好地回報(bào)股東