六年之約！SK On為日產(chǎn)供應(yīng)99.4GWh電池，點燃北美電動汽車引擎

蓋世汽車消息，3 月 19 日，韓國電池制造商 SK On 傳來重磅消息，其已與日本汽車制造商日產(chǎn)成功簽署電池供應(yīng)合同，日產(chǎn)也由此成為 SK On 在日本車企中的首個客戶。

這份合同期限長達六年，從 2028 年開始，一直延續(xù)至 2033 年。在這期間，SK On 將為日產(chǎn)供應(yīng)總量達 99.4GWh 的電池，這些電池數(shù)量大致可滿足約 100 萬輛中型電動汽車的需求。SK On 為日產(chǎn)供應(yīng)的是高性能高鎳軟包電池，并且計劃在北美地區(qū)進行生產(chǎn)。這些電池將應(yīng)用于四款日產(chǎn)下一代電動汽車，而這些車型也將在日產(chǎn)位于美國密西西比州坎頓的工廠制造，主要面向北美市場。

SK On 表示：“這再次印證了美國市場對高能量密度高鎳電池的需求，畢竟美國市場十分看重電動汽車單次充電后的續(xù)航里程。” 日產(chǎn)美洲區(qū)總裁 Christian Meunier 稱：“這份合同是日產(chǎn)在北美市場推進電動化進程中的重要里程碑，彰顯了我們對美國市場的投資決心。通過借助 SK On 在當?shù)氐碾姵厣a(chǎn)能力，我們能夠為客戶提供創(chuàng)新且高品質(zhì)的電動汽車?！盨K On 首席執(zhí)行官 Lee Seok - hee 表示：“SK On 卓越的電池技術(shù)和競爭力再次獲得認可，意義重大。我們將積極利用在北美這一關(guān)鍵市場的生產(chǎn)能力和經(jīng)驗，助力合作伙伴順利向電動汽車轉(zhuǎn)型。”

北美一直是 SK On 重點戰(zhàn)略布局的區(qū)域。當下，SK On 在美國佐治亞州運營著一家年產(chǎn)能為 22GWh 的自建工廠。除此之外，該公司還通過合資企業(yè)的形式，與客戶在佐治亞州、肯塔基州和田納西州等地共建了四座新工廠。待這些工廠全部建成并達到最大產(chǎn)能后，SK On 在美國的電池年生產(chǎn)能力將提升至 180GWh 以上。

日產(chǎn)作為與豐田、本田齊名的日本三大汽車制造商之一，同時也是全球銷量排名第四的雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟成員。其在電動汽車領(lǐng)域布局頗早，早在 2010 年就推出了純電車型日產(chǎn)聆風，這可是全球第一款大規(guī)模量產(chǎn)的電動汽車。此次 SK On 與日產(chǎn)的合作，無疑將為北美電動汽車市場注入新的活力，推動行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。