民航局:2023年1月8日起,不再對(duì)國(guó)際客運(yùn)航班實(shí)施“五個(gè)一”和“一國(guó)一
中國(guó)民航局制定了恢復(fù)國(guó)際客運(yùn)航班工作方案,自2023年1月8日起實(shí)施1.不再對(duì)國(guó)際客運(yùn)航班實(shí)施五個(gè)一和一國(guó)一策等管制措施中外航空公司根據(jù)雙邊運(yùn)輸協(xié)議安排和經(jīng)營(yíng)定期客運(yùn)航班
2.逐步恢復(fù)受理中外航空公司國(guó)際客運(yùn)包機(jī)申請(qǐng),2023年夏秋季全面恢復(fù)疫情前流程和要求,根據(jù)疫情前流程恢復(fù)受理入境公務(wù)機(jī)申請(qǐng)。
3.優(yōu)化口岸,機(jī)場(chǎng)進(jìn)港航班安保流程,提高運(yùn)行效率,取消四指定,四固定,兩集中等防控要求,充分釋放安保資源,提升接運(yùn)國(guó)際航班安保能力當(dāng)機(jī)場(chǎng)人員,設(shè)施,設(shè)備等保障資源不足,短時(shí)間內(nèi)難以滿足航空公司額外班次需求時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布公告,明確恢復(fù)時(shí)間,并向外界做出說(shuō)明民航局指導(dǎo)中外航空公司提前與相關(guān)港口,機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)溝通,合理安排運(yùn)力
4.不再定義進(jìn)港高風(fēng)險(xiǎn)航班,取消進(jìn)港航班75%的客座率限制。
5.取消進(jìn)港航班涉及機(jī)場(chǎng)相關(guān)入境安檢人員,國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)組閉環(huán)管理,入境核酸檢測(cè)和入境隔離等措施要求員工做好個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)測(cè),要求空勤人員戴口罩和手消毒,要求客艙洗手間消毒,加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),監(jiān)督旅客戴口罩
6.加強(qiáng)對(duì)中外航空公司國(guó)際客運(yùn)航線航班運(yùn)行的安全監(jiān)管,筑牢安全底線。
7.加強(qiáng)國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格管理根據(jù)雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定和國(guó)家有關(guān)價(jià)格法律法規(guī),會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管部門加強(qiáng)對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)督檢查,維護(hù)航空運(yùn)輸市場(chǎng)正常的價(jià)格秩序,保護(hù)消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益
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