我們的科學(xué)家開發(fā)了一種新的氫燃料電池?fù)?jù)說它不僅是世界上最耐用的氫電池，而且性價(jià)比更高，為綠色能源在世界上更廣泛的應(yīng)用鋪平了道路

雖然氫燃料電池已經(jīng)發(fā)展了許多年并且具有環(huán)境效益，但是它還沒有被廣泛商業(yè)化這是因?yàn)樗陌l(fā)電嚴(yán)重依賴于電催化劑，電催化劑主要由鉑組成，鉑是一種非常昂貴和稀有的金屬

因此，研究人員一直在努力開發(fā)替代品，用鐵，氮和碳等更常見，更便宜的材料來替代鉑但是這些材料要么發(fā)電效率低，要么耐用性差

現(xiàn)在，香港科技大學(xué)化學(xué)與生物工程系邵教授領(lǐng)導(dǎo)的研究小組發(fā)現(xiàn)了一種新的配方它不僅降低了80%的鉑的使用比例，還創(chuàng)下了電池耐用性的紀(jì)錄

根據(jù)消息顯示，雖然鉑含量很低，但研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)的新型混合催化劑在10萬次加速壓力測試后仍能保持97%的鉑催化活性，而目前其他催化劑在3萬次加速壓力測試后性能通常下降50%以上在另一項(xiàng)測試中，新的燃料電池在運(yùn)行200小時(shí)后沒有表現(xiàn)出任何性能下降

根據(jù)研究人員的說法，這種新催化劑之所以具有如此優(yōu)異的性能，是因?yàn)樗腥齻€(gè)不同的反應(yīng)位點(diǎn)，而目前只有一種其他催化劑。

具體來說，新配方使用了鉑，鐵單原子層和含原子分散的鉑鐵納米顆粒，加快了反應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)了比鉑本身高3.7倍的催化活性理論上，催化活性越高，它提供的功率越大這項(xiàng)研究成果最近發(fā)表在《自然催化》雜志上

研究人員表示氫燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，對(duì)我們實(shí)現(xiàn)碳中和的理想非常重要為了應(yīng)對(duì)氣候變化，有必要擴(kuò)大氫燃料電池的使用