汽車后市場服務(wù)公司途虎養(yǎng)車向港交所遞交上市申請
萬億汽車后市場,途虎任重而道遠(yuǎn)。

日前,汽車后市場服務(wù)公司途虎養(yǎng)車向港交所遞交上市申請。
根據(jù)招股書顯示,2019年,2020年以及2021年前三季度,途虎養(yǎng)車的營收分別是70億元,88億元和84億元同期的毛利分別是5.23億元,11億元,13億元
從2011誕生以來,途虎養(yǎng)車歷經(jīng)車后市場的洗牌成為幸存者,如今新能源汽車風(fēng)口再起,沖刺IPO的途虎養(yǎng)車能講好新時代的故事嗎。
十年九輪融資,高瓴中金紅杉加持
途虎養(yǎng)車成立于2011年,是中國最大的數(shù)字化汽車后市場服務(wù)商。
憑借以客戶為中心的模式和高效的供應(yīng)鏈,途虎養(yǎng)車提供一站式,全數(shù)字化,按需服務(wù)體驗,直接滿足車主多樣化的產(chǎn)品和服務(wù)需求,打造一個由車主,供應(yīng)商,汽車服務(wù)門店和其他參與者組成的充滿活力的汽車服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。。
途虎養(yǎng)車誕生不久后便受到資本關(guān)注2012年途虎養(yǎng)車獲得了原子創(chuàng)投數(shù)百萬元的天使輪投資目前,途虎養(yǎng)車已完成9輪融資,背后資本方包括騰訊,紅杉中國,高瓴資本,君聯(lián)資本,愉悅資本,啟明創(chuàng)投等明星投資機(jī)構(gòu)
最后兩輪股權(quán)融資時間間隔僅為兩個月,融資數(shù)額及估值均未披露,有觀點認(rèn)為這或許就是上市征兆事實上自2020年起,有關(guān)途虎養(yǎng)車將要上市的傳聞一直不曾停止
此前有媒體報道稱,2020年7月途虎養(yǎng)車順利搭建了VIE架構(gòu),但彼時途虎養(yǎng)車只回應(yīng)稱:搭建VIE架構(gòu)是為優(yōu)化治理,公司資金儲備充足,暫無上市計劃。
到如今遞交招股書,途虎養(yǎng)車上市的傳聞才塵埃落定。
IPO前,途虎養(yǎng)車CEO陳敏持股為11.76%,聯(lián)合創(chuàng)始人,總裁胡曉東持股為3.22%,騰訊持股為19.41%,愉悅資本持股為8.98%,紅杉中國持股為7.56%,F(xiàn)ountainVest持股為5.46%百度持股為2%,中金持股為2.32%
9個月營收84億元,同比增長41.8%
途虎養(yǎng)車的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也在不斷擴(kuò)張,在全國擁有超過3300家途虎工場店和超過3.3萬家合作門店,覆蓋大部分地級市。與此同時,途虎養(yǎng)車密集上新,泰哥0盲盒公仔,與百萬大V混知合作的聯(lián)名養(yǎng)車月歷,養(yǎng)車紅寶書,如虎添億專屬車貼等虎年特有的“虎氣”周邊。
途虎養(yǎng)車主要通過在線界面及線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供正品汽車產(chǎn)品及高質(zhì)量服務(wù)產(chǎn)生收入其中主要包括綜合汽車產(chǎn)品和服務(wù),加盟服務(wù)和廣告服務(wù)三大業(yè)務(wù)
根據(jù)招股書顯示,截至2021年前九個月,綜合汽車產(chǎn)品和服務(wù)占比94.5%,加盟服務(wù)和廣告服務(wù)僅占比4.1%和0.6%。
招股書顯示,途虎養(yǎng)車2019年和2020年總收入分別為70億元,88億元該公司2020年前三季度營收60億元,2021年前三季度營收84億元,同比增長41.8%
此外,截至2019年及2020年12月31日及2021年9月30日,途虎養(yǎng)車毛利分別是5.23億元,11億元,13億元,同期分別錄得負(fù)債凈額65億元,99億元及142億元。
車后作為一個有著萬億價值的市場,重模式,重運營,重服務(wù),過去很多年間都是以小而分散的模式為主。
直到2012年零售概念的興起,巨頭和資本相繼下場在汽車后市場布局新玩家也開始入局汽車后市場,上門保養(yǎng),上門洗車,汽車團(tuán)購等模式相繼出現(xiàn)
但在資本瘋狂燒錢推廣的過程中,這些模式也相繼被驗證是偽命題行業(yè)經(jīng)歷了劇烈洗牌,途虎成為了少數(shù)的幸存者
但新能源汽車的快速發(fā)展也給車后市場帶來了新的變數(shù)。車主們參與“虎年來途虎如虎添億”系列活動即有機(jī)會免費獲得。
不過,途虎養(yǎng)車也顯然意識到要布局新能源汽車后市場去年8月途虎養(yǎng)車成立了新鄉(xiāng)昱虎信息技術(shù)有限公司,經(jīng)營范圍涉及汽車零配件批發(fā),新能源汽車整車銷售等
這也帶給了途虎養(yǎng)車更大的想象力,但供應(yīng)鏈的鋪設(shè)仍然是任重而道遠(yuǎn),沖刺港交所后,途虎養(yǎng)車的新故事還將繼續(xù)。
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