在7月6日的蔚來動(dòng)力日上，無論是蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦，還是蔚來能源高級(jí)副總裁沈飛，都一直在強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，就是加電比加油更方便。

截至2021年底，中國共有11.9萬座加油站公安部最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年上半年，我國機(jī)動(dòng)車保有量為4.06億輛，其中新能源汽車保有量已突破1000萬輛，加油站與汽車保有量之比約為3: 1萬

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2022年6月底，蔚來共交付了217，897輛汽車，并建設(shè)了1，011座電站發(fā)電站與車輛擁有量的比例約為4.6: 1，0001011個(gè)充電站中約有25%是高速公路電站

蔚來也首次公布了一個(gè)數(shù)據(jù)這1011個(gè)電站中流通的電池有8961個(gè)，其中支持長續(xù)航的電池比例達(dá)到了42.6%

同時(shí)，蔚來擁有1681個(gè)充電站，9603個(gè)充電樁，超過52萬個(gè)第三方充電樁此外，官方數(shù)據(jù)還顯示，截至2022年7月6日，蔚來已為用戶安裝了12.75萬個(gè)家用充電樁

蔚來當(dāng)天提供的一組數(shù)據(jù)全面展現(xiàn)了蔚來車主的開機(jī)習(xí)慣總用電量中，52.3%來自換電，24.2%來自家庭充電，11.4%來自途中供電，0.9%來自蔚來的一鍵供電服務(wù)

這意味著，蔚來車主約88.8%的電力供應(yīng)來自蔚來的供電服務(wù)系統(tǒng)，11.2%來自公共充電樁蔚來車主一直高度依賴蔚來的供電服務(wù)體系蔚來車主享有免費(fèi)換電的權(quán)利，沈飛也透露換電時(shí)間平均在11分鐘左右，家里充電樁只需要插電和拔電，對時(shí)間的感知較弱所以從這個(gè)角度來說，秦和沈飛加電比加油方便的觀點(diǎn)是可以成立的

秦還表示，如果還有人認(rèn)為電動(dòng)汽車加電不方便，那就落伍了換電站成為蔚來保障上電服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)，家用充電樁是另一個(gè)重要支撐一鍵上電服務(wù)，充電站，第三方充電樁是完美的補(bǔ)充，滿足車主不同場景下的上電需求

電力日當(dāng)天，蔚來第1000座電站落地西藏拉薩根據(jù)秦的說法，如果你從上海開一輛蔚來汽車到拉薩，費(fèi)用只有燃油汽車的五分之一左右但是蔚來用戶換電不需要錢，至少一個(gè)月可以免費(fèi)換六次電他說

多樣化的加電方式和更低的成本可能是蔚來贏得加電服務(wù)的法寶在目前的保有量和增速下，按照蔚來的建站速度——2025年底中國將建成3000座電站未來兩年半，蔚來將在中國新增近2000個(gè)換電站，保障車主換電服務(wù)體驗(yàn)

這些新電站中的一些覆蓋了高速公路網(wǎng)蔚來在電力日拋出計(jì)劃:2025年建成覆蓋九縱九橫十九大城市群的高速電力交換網(wǎng)九縱九橫共有18條高速公路，19大城市群覆蓋中國主要城市及周邊地區(qū)

此外，新增換電站大多是為了解決城市中車主供電的覆蓋和效率問題蔚來將基于能源云，結(jié)合城市新用戶需求，進(jìn)行電站選址布局我們上海大概有300個(gè)車主，根本沒用過充電樁，因?yàn)閾Q電很方便，3—5分鐘就能搞定假設(shè)在某個(gè)時(shí)間段，有5—6個(gè)鎮(zhèn)的用戶買了我們的車，那就是出現(xiàn)了空白點(diǎn)，要加緊布局了秦在接受采訪時(shí)說

同時(shí)，蔚來的家用充電樁，充電站，充電樁數(shù)量也將保持增長對此沒有具體的數(shù)據(jù)規(guī)劃，但從蔚來目的地充電電路線路的增長可以看出——2025年，蔚來將建設(shè)共計(jì)168條當(dāng)?shù)爻潆婋娐肪€路，可覆蓋神農(nóng)架，西雙版納，小興安嶺林海，絲綢之路等熱門景區(qū)

加電產(chǎn)品升級(jí)也在同步進(jìn)行在Power Day的最后，蔚來以彩蛋的形式亮相:500kW超快充樁，第三代電站和800V高壓平臺(tái)電池組，以及配套的換電系統(tǒng)

在接受采訪時(shí)，秦提到了電站升級(jí)改造的效率提升我不否認(rèn)有車主排隊(duì)等了一個(gè)小時(shí)，這種情況發(fā)生在第一代電站現(xiàn)在二代站基本上6—8分鐘就能換一輛車的電池，不用排隊(duì)更換最后一塊電池時(shí)，第一塊電池充滿電所以第三代替代電站效率會(huì)更高

不過，蔚來并沒有公布這些通電產(chǎn)品的更多細(xì)節(jié)，但這些產(chǎn)品將很快與蔚來車主逐漸見面。